乘车日期：2021.03.21
乘坐车次：562
乘坐区间：莺歌→七堵
乘坐车厢：FPK10410(第7车)
列车编组：35FPK11402→35FPK10417→35FPK10423→35FPK10418
→35FPK10404→35FPK10403→35FPK10410→35FPK10421→E208
列车吨数：35*8+96=376吨
本务机：E208
牵引种别：E客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：台北前站第7车走道，之后坐7车36号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
莺 歌:16:44:19到(晚14.3分)
16:46:18开(晚15.3分)ATP*49秒
山 佳:16:51:02 (晚15.5分)
南树林:16:52:22 (晚15.3分)
树 林:16:54:41到(晚13.8分)
16:56:06开(晚9.0分)ATP*46秒
浮 洲:17:00:10 (晚8.8分)
板 桥:17:02:55到(晚9.0分)1B
17:05:01开(晚9.0分)
万 华:17:10:18 (晚9.3分)
台 北:17:14:39到(晚9.8分)4B
17:16:57开(晚7.0分)
松 山:17:24:44到(晚7.8分)2A
17:26:06开(晚7.0分)中正线
南 港:17:29:11 (晚7.3分)
汐 科:17:32:49 (晚6.8分)
汐 止:17:34:22 (晚7.3分)
五 堵:17:34:45 (晚7.8分)
百 福:17:38:21 (晚7.8分)
七 堵:17:41:43到(晚6.8分)
17:43:22开(晚6.3分)
乘后心得：这天搭家人的便车来这，原本想说大概要搭1222次结果看到562次晚14分，想
说是自动门车厢还晚成这样大概司机开不好，而果不其然真的除了山佳到树林之外都开得
偏慢，其中板桥到松山我觉得还蛮离谱的，汐止附近应该也没被干扰但也开很慢，只是运
气很好122次被2204次事故影响七堵晚了22.0分到，因此562次幸运躲过待避，即使司机开
不好仍然追了9分回来，只能说排点真的太欢乐了。
话说刚好在浮州交会691次晚8.3分通过，而后面的421次老样子被硬挡也约晚8.0分，
而562次台北之前旅客真的蛮多有不少站票，不过台北之后虽然是星期日还是有些空位就
是；顺便一提，后来追踪562次七堵之后的动态发现真的有赶回准点，表示接手的司机开
得蛮不错的~