乘车日期：2020.12.21(一)
乘坐车次：141次
乘坐区间：台北→潮州
乘坐车厢：40PPP2514(第12车)
列车编组：(潮州)E1003-35PPC1454-40PPT2008-35PPH1361-35PPRH1301-
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列车吨数：545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：12车20号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过12车车灯或月台相对位置的时刻
台 北 17:27:25到(晚1.5分)/3A
17:30:35开(晚0.5分)
万 华 17:33:56 (准点)
板 桥 17:38:05到(早0.5分)
17:41:09开(晚1.3分)
浮 洲 17:44:34 (晚2.0分)
树 林 17:46:23 (晚1.5分)
南树林 17:48:08 (晚1.5分)
山 佳 17:49:27 (晚1.5分)
莺 歌 17:52:41 (晚1.3分)
桃 园 18:00:44到(晚1.8分)/1B，2:128
18:02:35开(晚1.5分)
内 坜 18:07:45 (晚1.8分)
中 坜 18:12:40到(晚2.8分)/3A，1:2214
18:14:01开(晚2.0分)
埔 心 18:19:24 (晚2.5分)
杨 梅 18:21:45 (晚2.3分)/2033次待避
富 冈 18:25:34 (晚2.0分)/1227次待避
新 富 18:26:30 (晚2.0分)
北 湖 18:27:31 (晚2.0分)
湖 口 18:29:00 (晚2.0分)
新 丰 18:33:52 (晚3.3分)
竹 北 18:37:09 (晚3.3分)/2243次待避
北新竹 18:40:05 (晚3.0分)
新 竹 18:41:57到(晚3.0分)/2A，2B:1252，3A:2551
18:43:35开(晚2.5分)
三姓桥 18:48:29 (晚3.0分)
香 山 18:50:26 (晚3.0分)
崎 顶 18:54:09 (晚2.8分)
竹 南 18:57:50到(晚2.3分)
18:59:04开(晚2.0分)
造 桥 19:03:44 (晚2.3分)
丰 富 19:06:53 (晚2.5分)
苗 栗 19:10:07到(晚2.0分)
19:11:20开(晚1.8分)
南 势 19:17:25 (晚2.5分)
铜 锣 19:19:35 (晚2.0分)
三 义 19:23:47 (晚2.3分)/2237次待避
泰 安 19:29:47 (晚2.3分)
后 里 19:30:04 (晚1.0分)
丰 原 19:35:52到(晚1.8分)/1B，2A:288
19:37:13开(晚1.3分)
栗 林 19:39:48 (晚0.8分)
潭 子 19:41:08 (晚1.3分)
头家厝 19:42:15 (晚1.3分)
松 竹 19:43:14 (晚1.3分)
太 原 19:44:12 (晚1.3分)/3287次待避
精 武 19:45:10 (晚1.3分)
台 中 19:47:35到(晚1.5分)/1B，2A:2254
19:49:06开(晚1.0分)
五 权 19:51:13 (晚0.8分)
大 庆 19:52:35 (晚1.0分)
乌 日 19:54:21 (晚0.8分)
新乌日 19:55:07 (晚1.0分)/2233次待避
成 功 19:56:50 (晚1.3分)
溪 南 20:00:58 (晚3.0分)
彰 化 20:04:35到(晚2.5分)/1，3B:2046
20:06:52开(晚2.8分)
花 坛 20:12:50 (晚3.3分)
大 村 20:14:02 (晚2.0分)
员 林 20:17:37到(晚2.5分)
20:18:20开(晚2.3分)
永 靖 20:21:20 (晚2.3分)
社 头 20:23:25 (晚2.5分)
田 中 20:26:36到(晚1.5分)
20:27:27开(晚1.5分)
二 水 20:32:00 (晚1.0分)
林 内 20:36:40 (晚0.8分)
石 榴 20:38:55 (晚1.0分)
斗 六 20:42:14到(晚0.3分)/1B，2B:3248
20:44:26开(晚0.5分)
斗 南 20:50:25 (晚1.0分)
石 龟 20:53:25 (晚2.0分)
大 林 20:55:44 (晚1.8分)/521次待避
民 雄 20:58:51 (晚1.8分)
嘉 北 21:03:21 (晚2.8分)
嘉 义 21:05:20到(晚2.3分)
21:07:00开(晚2.0分)
水 上 21:11:50 (晚2.3分)
南 靖 21:13:20 (晚2.3分)
后 壁 21:16:30 (晚2.5分)
新 营 21:21:07到(晚2.0分)
21:22:00开(晚1.0分)
柳 营 21:25:41 (晚1.3分)
林凤营 21:29:30 (晚2.0分)
隆 田 21:32:47 (晚2.3分)
拔 林 21:34:01 (晚2.0分)
善 化 21:36:36 (晚2.0分)/3271次待避
南 科 21:38:19 (晚2.3分)
新 市 21:40:40 (晚2.3分)
永 康 21:43:47 (晚2.8分)
大 桥 21:45:30 (晚2.0分)
台 南 21:47:50到(晚1.8分)
21:50:01开(晚1.0分)
保 安 21:57:25 (晚2.5分)
仁 德 21:58:12 (晚2.3分)
中 洲 21:59:38 (晚2.3分)
大 湖 22:02:35 (晚3.5分)
路 竹 22:04:36 (晚3.5分)
冈 山 22:08:23 (晚3.5分)
桥 头 22:10:06 (晚2.5分)/3277次待避
楠 梓 22:12:22 (晚2.3分)
新左营 22:16:25到(晚2.5分)
22:17:50开(晚1.8分)
左 营 22:20:15 (晚1.8分)
内 惟 22:20:50 (晚1.3分)
美术馆 22:21:40 (晚1.3分)
鼓 山 22:22:30 (晚1.0分)
三块厝 22:25:20 (晚1.8分)
高 雄 22:27:04到(晚1.0分)
22:28:38开(晚0.8分)
民 族 22:30:53 (晚1.0分)
科工馆 22:31:33 (晚0.5分)
正 义 22:32:35 (晚0.5分)
凤 山 22:33:51到(早0.2分)
22:35:38开(晚0.8分)
后 庄 22:38:35 (准点)
九曲堂 22:42:12到(晚0.3分)
22:43:13开(晚0.3分)
六块厝 22:48:12 (晚1.8分)
屏 东 22:51:14到(晚2.3分)/1B，2A:332
22:52:15开(晚1.3分)
归 来 22:55:26 (晚1.5分)
麟 洛 22:56:35 (晚1.0分)
西 势 22:57:53 (晚1.0分)
竹 田 22:59:54 (晚0.5分)
潮 州 23:04:18到(晚0.3分)/2A
乘后心得:因为赶时间来不及先买，直到开车前20分钟才去划位，站员划了12车位置给我
，亲子车厢果然位置比较大，也好坐很多
不过也不太意外的，台北站开车之后站满满，直到过竹南才没有人站着
从苗栗开始，就整车开始偏空，整路空到终点，位置虽然都还是有人坐，
但起码亲子车厢的部分已经没有人占用了
运转部分，其实一开始在过莺歌没多久，就已经追到2033了，
但却没有安排在桃园站先行待避，还是撑到了表定的杨梅才待避，因此稍微延误
过新丰后也被误点许多的2243次挡到竹北，最后2243在竹北提早待避
过铜锣后，也被误点的2237次一路挡到三义
后续3287与2233也都误点而提早待避，2233更是提前到新乌日就待避
后来在溪南不知为何慢行，最后慢了3分进到彰化
加上沿路慢行甚多，直到高雄地下段时才稍微有赶点，不过最后仍然近乎准点到达潮州