乘车日期：2020.12.20
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1428
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1012＋E1027（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车37号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:35到(2A)
14:38开(晚01分)
三块厝 14:40(01"50)
鼓 山 14:41(03"12)
美术馆 14:42(04"00)
内 惟 14:43(04"58)
左 营 14:44(05"39)
新左营 14:46(07"34)到 超越停靠第2A月台而待发的莒光522次（本务机为E217）
14:47开(2B，准 点)
楠 梓 14:52(04"34)
桥 头 14:54(06"49)
冈 山 14:56(08"44)
路 竹 15:00(12"41) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 15:02(14"22) 超越停靠第一月台的区间3212次（嘉义850＋849潮州）
中 洲 15:05(17"17) 进站前施工慢行（40km/h）
仁 德 15:06(18"34)
保 安 15:07(19"25) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:12(24"38)到
15:14开(1 ，准 点)
乘后心得：
稍早前往高雄国际会议中心的拍照，由于天候不佳而快要下雨，这次提前返回台南，
同时也是今年2020年的最后一篇搭乘台铁运转记实。至于下次搭乘台铁，可要等到明年的
2021年，同时搭乘的班次，以再过三天之后所实施大改点班次为主。
运转方面，高雄站的停靠时间非常久而造成稍有延误，所幸在新左营站之后，还勉强
准时，到了台南站以后就恢复正常。想不到这次搭乘第一车，从新左营站以后出现满座，
可见收假日当天的搭乘率非常高！