乘车日期：2020/12/6(日)
乘坐车次： 374次 自强号
行驶区间：台 东→台 中(经山线)
乘坐区间：枋 寮→台 南
乘坐车厢：DR3111
列车编组：
(顺行端)45DR3103－45DR3152－45DR3104－45DR3119－45DR3160－45DR3120－
45DR3115－45DR3158－45DR3116－45DR3111－45DR3156－45DR3112(逆行端)
列车吨数：4*(3*45)=540吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(枋 寮→凤 山)站立于 3 车
(凤 山→台 南)坐 3 车 6 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
枋 寮 18:31:33到(晚5.5分) (2B) 3672次(本务机R122)停靠于2B侧
:33:11开(晚4.3分)
东 海 :37:30 (晚4.5分)
佳 冬 :39:50 (晚4.8分)
林 边 :43:46 (晚5.8分)
镇 安 :46:10 (晚5.3分)
南 州 :48:31 (晚5.0分) Ｘ3331次(EMU500)，停靠于2B侧
崁 顶 :49:57 (晚5.0分)
潮 州 :53:23到(晚3.5分) (2A)
:55:26开(晚4.5分)
Ｘ715次
竹 田 :59:36 (晚4.5分)
Ｘ513次
西 势 19:02:05 (晚4.5分)
Ｘ323次(DMU3100)
麟 洛 :03:35 (晚4.5分)
归 来 :04:51 (晚4.3分)
Ｘ3227次(EMU800)
屏 东 :07:18到(晚4.3分) (2A) 3266次(EMU566)于2B侧待开
:08:47开(晚3.8分) Ｘ129次(PP)，进1B侧(19:09:00到)
六 块 厝 :11:25 (晚3.0分)
Ｘ3231次(EMU800)
九 曲 堂 :14:28 (晚3.0分) Ｘ3235次(EMU800)，进1B侧
后 庄 :16:57 (晚3.0分)
Ｘ3029次(EMU500)
凤 山 :19:55到(晚2.0分) (2A) 3262次(EMU868+867)停靠于2B侧待避
:21:29开(晚2.5分)
正 义 :23:34 (晚2.0分)
科 工 馆 :24:52 (晚1.8分)
民 族 :25:33 (晚1.5分)
Ｘ3237次(EMU800)
高 雄 :27:16到(晚1.3分) (2A)
:29:43开(晚1.8分)
Ｘ3241次(EMU800)
三 块 厝 :31:27 (晚1.0分)
鼓 山 :32:49 (晚0.8分)
美 术 馆 :33:40 (晚0.8分)
内 惟 :34:41 (晚0.8分)
左 营 :35:20 (晚0.3分)
新 左 营 :37:23到(早0.5分) (2B) Ｘ373次(DMU3000)，于3A侧开车
:40:38开(晚0.8分) 3031次(EMU861+862)于3B侧待开(19:39:38开)
Ｘ135次(PP)
楠 梓 :45:18 (晚0.3分)
Ｘ3247次(EMU800)
桥 头 :48:13 (晚0.3分)
冈 山 :51:18 (晚0.3分) 758次(本务机E208)停靠于1A侧待避
Ｘ3251次(EMU500)
路 竹 :56:18 (晚0.3分)
大 湖 :58:17 (晚0.3分)
Ｘ561次
中 洲 20:01:04 (晚1.0分) 3258次(EMU800)停靠于2B侧待避
仁 德 :02:38 (晚0.8分)
保 安 :03:33 (晚0.5分)
台 南 :09:04到(准 点) (1) 3773次(EMU560)于2B侧待开
:11:45开(晚0.8分) Ｘ3257次(EMU567+571)，进2A侧(20:12:05到)
慢行路段：1.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/109.11.15 05:00~109.12.31 23:59/
时速65公里
2.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即时起/
时速80公里/路基软弱指定慢行/108.10.16(201)
3.中洲＝大湖间东、西正线/K370+940~K371+000/109.12.02 00:00~
110.02.08 05:30/时速40公里