乘车日期：2020.09.04
乘坐车次：143次自强号
乘坐区间：台北→彰化
乘坐车厢：35PPT1198
列车编组：2辆机车+40PPD2503+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车34号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
台 北 17:59:48到(晚3.8分)(3A)
18:02:25开(晚2.5分)
万 华 18:07:01 (晚3.0分)
板 桥 18:11:04到(晚2.5分)(2A)慢行1
18:12:28开(晚2.5分)
浮 洲 18:15:10 (晚2.8分)
树 林 18:17:25 (晚2.5分) 2253次停1A月台待避
南树林 18:19:02 (晚2.5分)
山 佳 18:20:14 (晚2.3分)
莺 歌 18:23:26 (晚2.0分) 被177次挡到桃园
桃 园 18:31:17 (晚2.8分) 177次停1A月台待避
内 坜 18:35:28 (晚3.0分) 慢行2
中 坜 18:39:13 (晚4.3分)
埔 心 18:42:45 (晚4.3分)
杨 梅 18:44:55 (晚4.0分)
富 冈 18:48:55 (晚4.0分)
新 富 18:49:45 (晚3.8分)
北 湖 18:50:33 (晚3.5分)
湖 口 18:51:58 (晚3.5分) 被1231次挡到新丰
新 丰 18:56:31 (晚4.5分) 1231次停2B月台待避
竹 北 18:59:48 (晚4.3分)
北新竹 19:02:46 (晚4.3分)
新 竹 19:04:03 (晚4.0分) 1227次停2B月台待避
三姓桥 19:07:34 (晚3.0分)
香 山 19:09:33 (晚3.0分) 被2033次挡到竹南
崎 顶 19:14:12 (晚3.8分)
竹 南 19:17:46 (晚3.8分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 19:21:01 (晚3.5分) 被2243次挡到苗栗
丰 富 19:25:00 (晚4.5分)
苗 栗 19:27:04 (晚4.0分) 2243次停第1月台待避
南 势 19:31:16 (晚4.3分) 19:32:36~19:32:57临时停车
铜 锣 19:35:25 (晚6.0分)
三 义 19:39:41 (晚6.3分)
泰 安 19:45:11 (晚5.8分)
后 里 19:46:25 (晚5.5分)
丰 原 19:50:03 (晚5.0分)
栗 林 19:51:26 (晚4.5分)
潭 子 19:52:44 (晚4.8分) 2237次停1A月台待避
头家厝 19:53:42 (晚4.8分)
松 竹 19:54:34 (晚4.5分)
太 原 19:55:34 (晚4.5分)
精 武 19:56:27 (晚4.5分)
台 中 19:58:27到(晚4.5分)(1B)
20:00:14开(晚4.3分)
五 权 20:02:58 (晚4.5分)
大 庆 20:04:10 (晚4.8分)
乌 日 20:06:14 (晚4.8分) 慢行3
新乌日 20:07:12 (晚5.3分) 3287次停1A月台待避
成 功 20:09:04 (晚5.5分) 慢行4
彰 化 20:15:28到(晚5.5分)(1 )
20:17:00开(晚5.0分)
慢行路段：
1.板桥站东第1主正线及东第1主正线之南端站端路线/K35+700~K36+000/
109.08.21 05:00~109.09.08 05:00/时速40公里/抽换道岔/109.08.21(201)
2.内坜＝中坜间东、西正线/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
时速40公里/赤牛栏桥拓宽改建工程/109.03.31(209)
3.台中＝新乌日间东正线/K200+465~475/109.09.02 05:00~109.09.15 05:00/
时速60公里/乌日站电梯工程路基下陷指定慢行/109.09.01(222)
4.成功站东主正线之南端站端路线至成功＝大肚溪南号志站间山东线/
K204+069~319/108.03.08 05:00~109.11.03 05:00/时速80公里/
曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
这天143次的司机虽然起步比较慢，不过大部分路段开得都比排点快，
可惜因为沿途一直都被挡，加上通过南势后疑似ATP作用而临时停车，
所以误点还是增加的。不过除了1231次应该可以提前在湖口待避之外，
其他都比较像是非战之罪。只是如果1231次真的提前在湖口待避143次，
之后的运转状况会是如何也很难说，搞不好就是变成被2033次挡得更严重。