乘车日期：2020/8/16(日)
乘坐车次： 324次　自强号
行驶区间：花 莲→台 南
乘坐区间：花 莲→台 南(全 程)
乘坐车厢：DR3024
列车编组：
(顺行端)45DR2903－40DR2952－45DR2904－45DR3023－40DR3082－45DR3024－
45DR2909－40DR3085－45DR3030－45DR3001－40DR3071－45DR3002(逆行端)
列车吨数：4*(2*45+40)=520吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(花 莲→屏 东)坐 7 车 4 号(海侧靠道)
(屏 东→台 南)坐 7 车 2 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
花 莲 15:24:31开(晚0.5分) (2A) Ｘ225次(TEMU2033+2034)，停靠于3A侧
185次(PP)于3B侧、
4207次(EMU514+501)于第1月台待开
吉 安 :29:39 (晚1.3分)
志 学 :36:27 (晚1.5分) Ｘ307次(DMU2900/3000)，停靠于1B侧
平 和 :38:31 (晚1.5分)
寿 丰 :40:17 (晚1.3分) 进站拐东正线
行驶东正线，Ｘ425次(TEMU2000)
丰 田 :42:36 (晚1.0分)
林荣新光 :47:09 (晚1.3分)
南 平 :48:49 (晚1.3分)
凤 林 :51:36 (晚1.5分)
万 荣 :54:46 (晚1.3分)
行驶西正线，Ｘ1次
光 复 :58:17 (晚1.3分)
大 富 16:03:07 (晚1.0分)
富 源 :05:00 (晚1.0分)
瑞 穗 :12:13到(晚1.3分) (1) Ｘ473次(PP)，进2A侧(16:14:05到)
:14:07开(准 点)
行驶东正线，Ｘ4537次(EMU500)
三 民 :26:09到 (1) 临时停车，本站不办理客运业务
:27:19开(晚3.8分) Ｘ431次(TEMU2000，16:26:19通)
玉 里 :38:47到(晚5.8分) (2A) 4543次(EMU546)于第1月台待开、
4540次(EMU542)于站内2股待调车
:40:08开(晚5.3分) R108停放于站内7股
行驶东正线
东 里 :46:33 (晚5.0分)
东 竹 :50:16 (晚4.8分)
富 里 :54:12 (晚4.8分)
池 上 :58:51 (晚5.3分) Ｘ81次，停靠于2A侧
海 端 17:03:10 (晚5.3分) Ｘ73次，停靠于第1月台
关 山 :09:35到(晚6.5分) (2B) Ｘ5249次(DMU2800)，进2A侧(17:12:20到)
:12:16开(晚4.3分)
瑞 和 :18:54 (晚5.0分)
瑞 源 :20:35 (晚5.0分)
鹿 野 :25:28到(晚7.5分) (2A) Ｘ439次(PP)，停靠于2B侧(17:25:27开)
:26:24开(晚7.5分) 4624次(EMU500)于第1月台待开
山 里 :31:59 (晚6.5分)
行驶西正线
台 东 :40:28到(晚7.5分) (3B) Ｘ441次(TEMU1013+1014)，停靠于3A侧
326次(DMU2900/3000)于2B侧、443次(PP)于1B侧、
:43:04开(晚6.0分) 611次(本务机E416)于2A侧待开
康 乐 :48:19 (晚6.3分)
知 本 :53:30到(晚5.5分) (2A)
:54:46开(晚4.8分)
太 麻 里 18:04:10 (晚4.3分)
金 仑 :11:17 (晚4.3分) Ｘ709次，停靠于1A侧
多 良 :13:21 (晚3.8分)
泷 溪 :17:04 (晚3.0分)
大 武 :24:52 (晚2.8分) Ｘ317次(DMU2900/3000)，停靠于1A侧
古 庄 :27:05 (准 点) 站内3股通过
行驶西正线
中 央 :37:49 (早0.3分)
枋 野 :39:57 (早1.0分) 站内3股通过
枋 山 :44:31 (早1.5分)
内 狮 :47:38 (早1.3分)
加 禄 :49:44 (早2.3分)
遇路塞慢行，受3331次进站影响
枋 寮 :55:39 (早0.3分) 3331次(EMU500)停靠于2B侧
东 海 :59:29 (晚0.5分)
佳 冬 19:01:24 (晚0.5分)
林 边 :03:57 (准 点)
镇 安 :06:57 (准 点)
南 州 :11:13停 (2B) Ｘ715次(本务机R115，机次回送R109(逆，无火))，
:15:41开(晚6.8分) 进2A侧(19:14:46到，19:16:06开)
崁 顶 :19:05 (晚8.0分)
潮 州 :22:08 (晚7.3分) Ｘ323次(DMU3100)，停靠于1B侧
竹 田 :24:45 (晚6.8分)
Ｘ129次(PP)、3227次(EMU500)
西 势 :27:05 (晚7.0分) 3268次(EMU500)停靠于2B侧待避
麟 洛 :28:37 (晚6.5分)
Ｘ3231次(EMU500)
归 来 :30:00 (晚6.5分)
屏 东 :32:39到(晚6.8分) (2A) Ｘ3029次(EMU500)，于1B侧开车、
:34:54开(晚6.0分) 3235次(EMU800)，进1B侧(19:35:21到)
六 块 厝 :37:45 (晚5.3分)
Ｘ3237次(EMU800)
九 曲 堂 :41:00 (晚5.5分)
后 庄 :43:47 (晚5.8分)
Ｘ3241次(EMU800)
凤 山 :47:16到(晚5.3分) (2A) 3266次(EMU573)停靠于2B侧待避
:49:01开(晚6.0分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
正 义 :51:05 (晚6.0分)
科 工 馆 :52:18 (晚6.3分) Ｘ3031次(EMU500)
民 族 :52:59 (晚6.0分)
高 雄 :54:43到(晚5.8分) (2A) Ｘ135次(PP)，进1A侧(19:57:11到)
:57:38开(晚6.8分)
三 块 厝 :59:28 (晚6.0分)
鼓 山 20:00:52 (晚5.8分)
美 术 馆 :01:45 (晚5.8分)
Ｘ3247次(EMU800)
内 惟 :02:49 (晚5.8分)
左 营 :03:30 (晚5.5分)
新 左 营 :05:23到(晚4.5分) (2B) 3081次(EMU569)于1A侧待开
:07:23开(晚4.5分)
Ｘ3251次(EMU800)
楠 梓 :12:13 (晚4.3分)
桥 头 :15:03 (晚4.0分)
冈 山 :18:14到(晚3.3分) (1B) Ｘ561次，停靠于2A侧(20:18:25开)
:19:24开(晚2.5分)
路 竹 :25:39 (晚2.8分)
Ｘ3257次(EMU500)
大 湖 :27:26 (晚2.5分)
中 洲 :29:17 (晚2.3分)
仁 德 :30:49 (晚1.8分)
保 安 :31:40 (晚1.8分) Ｘ3773次(EMU500)，停靠于1B侧
Ｘ175次(PP)
台 南 :38:04到(晚1.0分) (2B) Ｘ3261次(EMU867+868)，停靠于2A侧(20:38:14开)
慢行路段：1.金仑＝太麻里间路线/K64+205~240/109.07.24 06:00~109.09.01 06:00/
时速65公里/喷泥改善/109.07.22(221)
2.泷溪站主正线之北端站端路线/K55+650~750/109.08.13 05:00~
109.08.21 05:00/时速65公里/抽换道岔/109.08.04(222)
3.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.08.31 23:59/
时速60公里/北势溪桥新建南北桥台工程/108.10.14(203)
4.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即时起/
时速80公里/路基软弱指定慢行/108.10.16(201)
5.凤山＝九曲堂间东、西正线/K13+040~140/109.07.31 05:00~
109.08.31 05:00/时速65公里/后庄站电梯兴建工程/109.06.03(221)
乘后心得：
本日324次花莲到台东段的司机开起来乏善可陈，在交会误点的431之后便没什么追回误点，
加上因应热气球嘉年华，于假日增停鹿野站，列车至台东站已延误不少时间。台东之后则较
有起色，至枋寮已将误点全部追回，可惜受到 715次误点影响于南州临时停车后再度破功。
后续沿途追赶至抵达台南约晚1分，也算是出色的表现了。