乘车日期：2020/6/13(六)
乘坐车次：4548次　区间车
行驶区间：玉 里→台 东
乘坐区间：玉 里→台 东(全 程)
乘坐车厢：EMC542
列车编组：
(顺行端)45EM542－45ET542－45EP542－45EMC542(逆行端)
列车吨数：4*45=180吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC542海侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
玉 里 18:37:36开(晚6.5分) (1) R117停放于站内6股
行驶东正线
东 里 :43:06到(晚4.5分) (1B)
:43:43开(晚4.8分)
东 竹 :48:17到(晚2.8分) (1A)
:48:55开(晚2.0分)
富 里 :53:49到(早0.3分) (2A)
:54:49开(早0.3分)
池 上 19:01:16到(早0.8分) (2A) Ｘ611次(本务机E401)，进2B侧
:11:10开(晚6.3分) (19:10:42到，19:11:46开)
海 端 :17:35到(晚5.5分) (1)
:18:11开(晚5.8分)
关 山 :23:33到(晚3.5分) (2A) Ｘ445次(TEMU2003+2004)，停靠于2B侧
:24:17开(晚1.3分) (19:24:17开)
瑞 和 :29:52到(早0.3分) (1)
:30:28开(准 点)
瑞 源 :33:59到(早1.0分) (1B) Ｘ317次(DMU3000，19:37:22通)
:38:17开(晚0.3分)
鹿 野 :43:15到(早0.8分) (2A) Ｘ4553次(EMU548)，停靠于2B侧(19:44:29开)
:45:06开(准 点)
山 里 :50:47到(早0.3分) (1)
:51:19开(早0.3分)
行驶东正线
台 东 :59:14到(早0.8分) (1A) 447次(TEMU2009+2010)于2A侧待开
乘后心得：
本车于玉里即因 432次误点而延迟发车，虽然沿途感觉起来并没有真的开得特别快，但由于
排点非常的松散，至富里便已完全追回。后于池上交会同样延误的 611次，使得误点时间又
通通吐回来，不过很快地在进关山时就已经赶回来了。最终系山里站提早一点点放车，而驾
驶长在最后这段也没有漏气，便提早了一些抵达台东。