乘车日期：2020.05.31
乘坐车次：562次莒光号
乘坐区间：板桥→瑞芳
乘坐车厢：35FPK10522
列车编组：E220+4辆10400系列客车+4辆10500系列客车
列车吨数：96+35*8=376吨
本务机：E220
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：6车25号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有列车号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
板 桥 16:58:33到(晚4.5分)(1B)
16:59:56开(晚4.0分)
万 华 17:05:13 (晚4.3分) 2股通过
台 北 17:09:18到(晚4.3分)(4B)
17:10:58开(晚1.0分)
松 山 17:18:25到(晚1.5分)(2A)
17:19:25开(晚0.5分)
南 港 17:23:11 (晚1.3分)
汐 科 17:27:13 (晚1.3分)
汐 止 17:28:24 (晚1.5分)
五 堵 17:29:33 (晚1.5分) 与122次双单线竞走
百 福 17:32:02 (晚1.5分)
七 堵 17:35:02到(准 点)(2A)比122次稍微早一点到
17:37:43开(晚0.8分)
八 堵 17:41:43 (晚0.8分)
暖 暖 17:43:25 (晚1.0分)
四脚亭 17:45:45 (晚1.3分)
瑞 芳 17:50:47到(晚1.3分)(2B)
17:52:11开(晚1.3分)
乘后心得：
这天562次受到122次误点的影响，加上122次有停南港，
所以南港之前或多或少被122次挡到，一直到3线区间才开得比校正常。
而司机可能是受到天气影响，开得算比较慢一点，沿途大致维持小幅度误点。