乘车日期：2020/3/1(日)
乘坐车次： 176次　自强号
行驶区间：潮 州→瑞 芳(经山线)
乘坐区间：新 竹→中 坜
乘坐车厢：PPC1448
列车编组：
(顺行端)E1028－40PPP2517－35PPT1019－35PPT1020－35PPT1093
－35PPH1348－35PPC1459－35PPT1014－35PPC1452
－35PPT1022－35PPH1324－35PPT1078－35PPC1448－E1017(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1028+E1017(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，站立于 1 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 16:34:14到(晚3.3分) (1) 1232次(EMU818+817)于2B侧待开
:35:58开(晚3.0分) Ｘ273次(TEMU2023+2024，16:36:46通)
北 新 竹 :38:30 (晚3.0分) 1828次(DRC1000)于2A侧待开
竹 北 :41:20 (晚3.3分)
Ｘ2223次(EMU700)
新 丰 :44:54 (晚3.5分)
湖 口 :48:43 (晚3.8分) Ｘ1207次(EMU800)，停靠于1B侧
Ｘ7102B次
北 湖 :50:08 (晚3.8分) Ｘ2543次(EMU600)，停靠于1B侧
4234次(EMU700)停靠于2B侧待避
新 富 :50:58 (晚3.5分)
富 冈 :51:56 (晚3.5分)
杨 梅 :55:54 (晚3.5分) Ｘ1211次(EMU800)，于1B侧开车
2204次(EMU882+881)停靠于2B侧待避
埔 心 :58:10 (晚3.3分)
Ｘ175次(PP)、2233次(EMU7000)
中 坜 17:02:58到(晚3.0分) (1) Ｘ521次(本务机E218)，停靠于3A侧(17:03:55开)