乘车日期：2020/2/29(六)
乘坐车次： 144次　自强号
行驶区间：屏 东→基 隆(经山线)
乘坐区间：丰 原→新 竹
乘坐车厢：PPT1118
列车编组：
(顺行端)E1062－40PPP2505－35PPT1118－35PPT1187－35PPT1085
－35PPH1339－35PPC1449－35PPT1099－35PPT1177
－35PPT1119－35PPH1365－35PPT1054－35PPC1419－E1031(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1062+E1031(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 51 号(山侧靠道)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 19:51:41到(晚0.8分) (2A) Ｘ2243次(EMU737+738)，进1B侧(19:52:50到)
:52:52开(晚0.8分)
后 里 :58:12 (晚0.8分) 3297次(EMU800)于1A侧待开
Ｘ177次(PP)
泰 安 :59:43 (晚0.8分)
三 义 20:05:19 (晚0.3分)
铜 锣 :09:34 (准 点)
南 势 :11:54 (准 点)
Ｘ2253次(EMU800)
苗 栗 :16:59到(准 点) (2A)
:19:29开(晚0.5分)
丰 富 :22:43 (晚0.8分)
Ｘ147次(PP)
造 桥 :25:56 (晚1.0分)
Ｘ149次(PP)
竹 南 :30:51到(晚1.8分) (1B) 1278次(EMU736+735)停靠于1A侧待避
:32:23开(晚1.5分)
Ｘ2553次(EMU500)
崎 顶 :36:28 (晚1.5分)
Ｘ1237次(EMU800)
香 山 :40:07 (晚1.0分)
Ｘ2263次(EMU700)
三 姓 桥 :41:52 (晚0.8分)
Ｘ181次(PP)
新 竹 :45:38到(晚0.8分) (1) Ｘ1241次(EMU829+830)，进2B侧(20:47:58到)、
1771次(EMU586)，进3A侧
:47:36开(晚0.5分) 1839次(DRC1000)调出3B侧