乘车日期：2020/2/22(六)
乘坐车次：2163次　区间车
行驶区间：基 隆→嘉 义(经山线)
乘坐区间：新 竹→后 里
乘坐车厢：EP716
列车编组：
(逆行端)45EMC715－45EP715－40ET715－45EM715－
45EM716－40ET716－45EP716－45EMC716(顺行端)
列车吨数：2*(3*45+40)=350吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，(新 竹→丰 富)坐 7 车 17 号(海侧)
(丰 富→后 里)坐 7 车 13 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 10:35:57到(准 点) (2A) 1172次(EMU727+728)于2B侧待开
:38:28开(晚0.5分) E333停放于站内7股
Ｘ110次(TEMU2000)
三 姓 桥 :42:57到(准 点) (1)
:43:42开(晚0.3分)
香 山 :46:29到(准 点) (2A) Ｘ112次(PP，10:46:14通)
:47:28开(晚0.5分)
Ｘ1178次(EMU700)
崎 顶 :52:12到(晚0.3分) (1)
:53:06开(晚0.5分)
竹 南 :57:09到(晚0.3分) (2B) Ｘ2154次(EMU820+819)，进1B侧(10:59:17到)
:58:55开(晚1.0分)
造 桥 11:03:13到(晚0.8分) (2)
:03:48开(晚0.8分)
丰 富 :08:06到(晚0.5分) (1)
:08:50开(晚0.8分)
苗 栗 :12:31到(晚0.5分) (1) 1188次(EMU734+733)于2B侧待开(11:12:11开)
:13:38开(晚0.8分)
南 势 :18:47到(晚0.3分) (1)
:19:23开(晚0.5分)
Ｘ114次(PP)
铜 锣 :23:43到(晚0.3分) (1)
:24:32开(晚0.5分)
Ｘ2164次(EMU800)
三 义 :30:29到(早0.5分) (2A)
:32:13开(晚0.3分)
泰 安 :39:34到(晚0.5分) (1A)
:40:12开(晚0.8分)
后 里 :42:32到(晚0.5分) (2A)
:43:44开(晚0.8分)
慢行路段：1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)