乘车日期：2020.02.02
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：35FPK11402
列车编组：35FPK10400型八节“无阶化”编组
本 务 机：E213（“蓝武士”彩绘车头）
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车22号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:25到(1 )
11:28开(准 点)
大 桥 11:31(02"58)
永 康 11:34(06"14) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次
11:35开(2A，准 点) （EMU614，无阶化编组）
新 市 11:39(04"08) 超越停靠第二月台的区间3172次(嘉义860＋859潮州)
南 科 11:42(07"00)
善 化 11:44(08"46)
拔 林 11:47(11"38)
隆 田 11:48(13"04)
林凤营 11:52(16"28)
柳 营 11:54(18"52)
新 营 11:57(21"50)到
12:00开(1A，准 点)
乘后心得：
整整长达一个月没有搭乘台铁。这次搭乘的莒光号，则是首次搭乘彩绘列车的本务机
车头，看来该彩绘车头（E213为蓝武士号，E212为台日友谊号）上路至今已经一年之久。
运转方面，想不到台南站与新营站的停靠时间非常久，可见驾驶员似乎开得有点猛。
然而最近受到疫情的影响，这次搭乘的第一车，依旧还是有许多空位。