乘车日期：2020/1/5(日)
乘坐车次： 149次　自强号
行驶区间：基 隆→潮 州(经山线)
乘坐区间：中 坜→新 竹
乘坐车厢：PPC1409
列车编组：
(逆行端)E1005－35PPC1409－35PPT1132－35PPH1347－35PPT1148
－35PPT1171－35PPT1067－35PPC1443－35PPH1354
－35PPT1101－35PPT1090－35PPT1156－40PPP2521－E1022(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1005+E1022(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，站立于 1 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
中 坜 19:43:43到(晚4.8分) (3A) Ｘ138次(PP)，进第1月台(19:43:55到)
:45:08开(晚4.3分)
Ｘ2042次(EMU500)
埔 心 :49:45 (晚3.8分)
Ｘ2234次(EMU800)
杨 梅 :52:31 (晚4.0分)
Ｘ554次
富 冈 :56:54 (晚4.5分)
Ｘ1262次(EMU800)
新 富 :57:53 (晚4.5分)
北 湖 :58:39 (晚4.3分)
湖 口 20:00:16 (晚4.3分) Ｘ1268次(EMU700)，停靠于2A侧
Ｘ160次(PP)
新 丰 :04:05 (晚4.5分)
Ｘ142次(PP)
竹 北 :07:40 (晚4.8分)
Ｘ1272次(EMU800)
北 新 竹 :10:32 (晚4.5分)
新 竹 :12:39到(晚4.8分) (2A) Ｘ522次，于第1月台开车
2553次(EMU606)于3A侧待开
:14:11开(晚4.3分) E305+R66(逆)停放于站内7股