乘车日期：2019.11.10(日)
乘坐车次：4191次
乘坐区间：福隆→八堵
乘坐车厢：45EMA802(第7车)
列车编组：(莺歌)45ED801-50EMA801-50EP801-50EMB801-
50EMB802-50EP802-50EMA802-45ED802(苏澳)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：无座
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
福 隆 16:10:48到(晚0.8分)/1B，2A:4198
16:12:47开(晚0.8分)
贡 寮 16:16:10到(晚0.3分)
16:16:57开(晚0.5分)
双 溪 16:21:29到(早0.5分)
16:24:02开(准点)
牡 丹 16:27:56到(准点)
16:29:17开(晚0.8分)
三貂岭 16:33:33到(晚0.5分)
16:34:16开(晚0.8分)
猴 硐 16:37:20到(晚0.3分)
16:38:35开(晚0.5分)
瑞 芳 16:43:35到(晚0.5分)
16:46:28开(晚0.5分)
四脚亭 16:51:36到(晚0.5分)
16:52:21开(晚0.3分)
暖 暖 16:55:09到(晚0.3分)
16:56:10开(晚0.8分)
八 堵 16:58:27到(晚0.5分)
16:59:29开(晚0.5分)
乘后心得:因为草岭古道芒花季的缘故，人当然很多
如同早上一般过了福隆当然就没位置了，不过我也没抢到座位
然而这班台铁有预留上下车旅客较多的站的排点
所以误点状况也比过去减少许多，最后到八堵也是小晚0.5分