乘车日期：2019.03.26（火曜日 星期二）
列 车 名：快速ノサップ
列车番号：3629D
列车编组：JR北海道キハ54形気动车
根室←キハ54 523→钏路
乘坐区间：钏路→根室
乘坐车厢：キハ54 523
乘坐座位：１号车 -番 -席(窓侧)
记录最小单位：１秒
记录方式：1.“発”指的是列车开始前进。
2.“着”指的是列车完全停止。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气：多云
钏路駅起 实际 　　 表订
営业キロ 时刻 时刻 番线
钏 路 0.0 11:12:02発(11：12)( 2)キハ54 508停5番
东 钏 路 2.9 11:15:45着(11：15)
11:16:19発(11：16)
武 佐 4.1 11:18:09着(11：18)
11:18:29発(11：18)
别 保 8.6 11:23:23着(11：23)
11:23:44発(11：23)
上 尾 幌 23.3 11:38:13着(11：38)( 2)
11:39:16発(11：39)
尾 幌 32.5 11:47:17
门 静 41.7 11:54:20
厚 岸 46.6 11:58:32着(11：58)( 1)
11:59:21発(11：59)
糸 鱼 沢 57.2 12:08:49
茶 内 66.8 12:17:13着(12：17)( 1)交[快は]3628D钏路行き
12:18:01発(12：18) (キハ54 507)
浜 中 73.8 12:24:26着(12：25)
12:24:58発(12：25)
姉 别 83.9 12:33:38
厚 床 90.5 12:39:21着(12：40)
12:40:01発(12：40)
初 田 牛 97.6 12:46:11 2019(平成31)年03月16日廃駅
别 当 贺 106.1 12:53:17
落 石 116.4 13:03:47着(13：03)( 2)
13:04:02発(13：04)
昆 布 盛 120.4 13:08:36
西 和 田 125.2 13:12:51
东 根 室 133.9 13:19:39
根 室 135.4 13:21:43着(13：22) 原编组稍后担任[普通]5630D钏路行き
钏路駅–根室駅间，行驶根室本线（花咲线）
注：“–”代表单线。
乘后心得：
“特急スーパーおおぞら”列车除了下行末班车外，当抵达钏路駅时，后续皆有
安排开往花咲线及钏网本线之列车转乘服务乘客。本次车于特急スーパーおおぞら１
号停妥前即已停靠２番等待，因此如果想搭乘本次车乘坐右侧座位，就必须靠运气了
XDDD。
本次车配置于钏路运输车両所，为标准色涂装，维持绿色格状绒布座椅，车厢内
部中央仍保有两处固定式桌子。目前该所キハ54形気动车共14両，其中彩绘车厢即有
４両，分别为：キハ54 507“流氷物语”(白)、キハ54 508“流氷物语”(青)、キハ
54 521“地球探索鉄道花咲线”及キハ54 522“ルパン三世”相当丰富精彩，但是日
只遇见两辆流氷物语彩绘车，至于キハ54 521一早即前往网走駅，而キハ54 522则是
运休。
三月底的道东仍有部分积雪，鹿群活动似乎更加频繁，本次车沿途不断鸣笛甚至
减速，还是抵挡热情活泼的鹿群出来见客XDDD。不同时节的花咲线，有着不同的美景
，更让旅人有不同的感受。顺道分享花咲线两则短篇影片：
https://www.youtube.com/watch?v=BllrYlFuU8Q，
https://www.youtube.com/watch?v=v7G9CWkEEEQ。