乘车日期：2019.09.15
乘坐车次：自强184次
乘坐区间：台 南→彰 化
乘坐车厢：35PPC1454
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（花莲）E1012＋E1027（潮州）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 06:40到(1 )
06:42开(准 点)
大 桥 06:45(02"58)
永 康 06:47(05"06)
新 市 06:50(07"41) 超越停靠第二月台的区间3122次(嘉义854＋853屏东)
南 科 06:52(10"00)
善 化 06:53(11"26)
拔 林 06:56(13"47)
隆 田 06:57(14"56)
林凤营 07:00(17"40)
柳 营 07:01(19"34)
新 营 07:04(22"08)到
07:06开(1A，准 点)
后 壁 07:12(05"44)
南 靖 07:15(08"56)
水 上 07:16(10"31)
嘉 义 07:21(15"00)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3118次
07:23开(2A，准 点) （后里838＋837高雄）
嘉 北 07:27(03"27)
民 雄 07:30(06"49)
大 林 07:33(09"52)
石 龟 07:36(12"33)
斗 南 07:38(14"57)到
07:40开(1A，准 点)
斗 六 07:46(06"19)到
07:47开(2A，准 点)
石 榴 07:51(04"12)
林 内 07:54(06"55)
二 水 07:59(11"30) 第2B月台的区间2705次(DR1000*4节彩绘编组)待发中
田 中 08:03(15"29)到
08:04开(1A，误01分)
社 头 08:08(04"11)
永 靖 08:10(06"19)
员 林 08:13(08"56)到
08:15开(2A，误02分)
大 村 08:18(03"16)
花 坛 08:20(05"43)
彰 化 08:25(10"44)到
08:28开(3A，误02分)
乘后心得：
此车次早在半年前有搭过，当时为6188次。然而今年6月改点之后，车次改为184次，
半年前所搭乘该班次为台南至台中，这次坐到彰化为止。其中搭乘台铁前，已事先在便利
商店储值301元。先前台南至台中所使用电子票证搭乘自强号为296元，为了要省下预算，
故台南至彰化使用电子票证搭乘自强号（中途刷卡出站），然后再（刷卡进站）从彰化至
台中搭乘区间车（当时在彰化站换搭区间快5424次，运转记实稍后呈现）。至于分成两段
搭乘的费用，总共为279元（台南至彰化为256元【电子票证搭乘自强号】，彰化至台中为
23元【电子票证搭乘区间快】）。
运转方面，从台南站准时开车之后，一路开到斗六皆为准点的情形。没想到就在跨越
浊水溪而进入彰化县境内之后，从田中站开始，则是出现稍有延误不到一～两分钟左右。
只能说“中秋节连续假期”的人潮方面，真的是非常多！