乘车日期：2019.06.07
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→嘉 义
乘坐车厢：35FPK11403
列车编组：35FPK10400型八节编组（只有第5车的“无阶化”尚未改造）
本 务 机：E210
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车5号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:30到(1 )
11:33开(准 点)
大 桥 11:37(03"17)
永 康 11:39(05"45) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次(EMU613，无阶)
新 市 11:42(09"08)
南 科 11:45(12"10)
善 化 11:47(14"02)
拔 林 11:50(17"05)
隆 田 11:52(18"38)
林凤营 11:55(22"11)
柳 营 11:58(24"40)
新 营 12:01(27"30)到
12:02开(1A，准 点)
后 壁 12:09(06"29)
南 靖 12:13(10"30)
水 上 12:14(12"17)
嘉 义 12:20(17"29)到
12:21开(2A，准 点)
乘后心得：
此车次的搭乘已经长达快要八个月之久，大部份都是前往新营居多。如今这次的搭乘
前往嘉义，同时当天也适逢“端午节连续假期”的第一天。搭乘第一车当中，许久也没有
看到出现车厢满座的情形。只是新营站和嘉义站的停靠时间有点短，不过却还是能够准时
开车。