乘车日期：2019.05.17 (五)
搭乘车次：台湾高铁，1241车次
列车编组：700T型列车，TR34
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：10车15A (自由座) □□—□□■ (靠海侧)
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”只记录者通过月台中心
2B月台，663次(TR30)
2A月台，845次(TR21，136次到站后整备)
南 港 16:40:20 开 准 点 (右侧开门，1B月台)
16:42:12 (交1652次)
16:44:59 (交834次)
台 北 16:48:27 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
16:51:38 开 晚0.5分
16:52:54 (交1238次)
16:54:59 (交654次)
板 桥 16:58:34 到 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
17:00:07 开 晚1.0分
17:02:05 (交1546次)
17:04:22 (回送车)
桃 园 17:09:26 过 (交658次，663次待避)
17:09:29 (交140次)
17:13:29 (交838次)
新 竹 17:17:02 过
17:19:36 (交660次)
17:23:46 (交242次)
苗 栗 17:23:58 过 296km/h (交1550次，1541次待避)
17:35:42 (交664次)
17:37:27 (交842次)
台 中 17:38:35 到 晚0.5分 (左侧开门，1B月台)
17:39:55 (北上144次TR02于2B月台发车)
17:40:49 开 晚0.5分
17:48:02 (交666次)
彰 化 17:48:50 过 296km/h
17:52:33 (交1246次)
云 林 17:53:48 过 297km/h
18:00:45 (交846次)
嘉 义 18:00:47 过 277km/h
18:02:40 (交670次)
18:09:43 (交148次)
18:15:19 (交672次)
台 南 18:16:58 到 准 点 (左侧开门，2月台)
18:18:48 开 晚0.5分
18:22:39 (交1250次)
左 营 18:30:13 到 准 点 (左侧开门，3B月台)
乘后心得：
估算今天十车厢上(下)车人数约南港70(0)、台北70(0)、
板桥5(0)、台中20(45)、台南5(50)、左营0(75)。
仅算车厢内，约+/-10人误差。
17:04:22的回送车，运行图可参考Cascadia大的文#1Sn0Ya0b
人多吵杂，桃竹苗路段额外放送两次请求降低音量的广播。