乘车日期：2019.03.29
乘坐车次：4044M(サンダーバード雷鸟特急44号)
乘坐区间：新大阪→大阪
乘坐车厢：サハ683-4810(第7车)
列车编组：クハ681-202→モハ681-306→クハ680-502→クモハ683-5510→サハ682-4319
→サハ683-4810→サハ683-4710→モハ683-5410→サハ682-4410→モハ683-5010
→サハ682-4320→クロ683-4510 (1列JR西日本683系+1列681系附属编组电联车)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：7车10A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新大阪:21:26:12到(晚8.3分)9番线
21:28:08开(晚9.3分)
大 阪:21:31:43到(晚8.8分)3番线
乘后心得：在饭店吃完晚餐休息之后还要前往大阪站，有JRpass的话当然还是来搭JR前往
，虽然不知为何这班车晚了快10分钟，但搭起来明显误点不是司机的问题，还真的是第一
次搭到这段只要开3.5分的车，可以说是运气不错。