乘车日期：2019.04.08
乘坐车次：408次
乘坐区间：花莲→台东
乘坐车厢：TED1011
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
花 莲 09:44:20开(晚1.3分)2B
吉 安 09:47:49 (晚0.8分)
志 学 09:52:18 (晚0.8分)
平 和 09:53:42 (晚0.8分)
寿 丰 09:55:03 (晚0.5分)进站拐东
丰 田 09:56:39 (晚0.8分)
林 荣 09:59:32 (晚0.5分)
南 平 10:00:35 (晚0.5分)施工慢行60KM/HR
凤 林 10:03:13 (晚1.3分)施工慢行40KM/HR
万 荣 10:06:55 (晚1.5分)
光 复 10:09:41 (晚1.3分)
大 富 10:13:12 (晚1.3分)
富 源 10:14:35 (晚1.0分)
瑞 穗 10:18:52 (晚0.8分)
三 民 10:23:30 (晚0.5分)
玉 里 10:30:55到(晚1.0分)2B，交会4521次停2A、604次停1月台待避
10:31:56开(晚1.0分)交会301次走西
东 里 10:36:41 (晚1.3分)
东 竹 10:39:30 (晚1.0分)
富 里 10:42:20 (晚0.8分)
池 上 10:45:30 (晚0.5分)施工慢行40KM/HR
海 端 10:49:24 (晚1.5分)
关 山 10:52:22 (晚1.3分)
瑞 和 10:55:52 (晚1.3分)
瑞 源 10:57:05 (晚1.0分)
鹿 野 10:59:44 (晚0.8分)
山 里 11:04:15 (晚1.3分)进站拐东
机 外 11:08:49停
11:09:17开
台 东 11:12:00到(晚2.0分)2A
乘后心得：
这天408次司机员开得非常逼人，不仅对各段的加减速很有把握，
在误点只有1分左右的情况下，站间速度还几乎都维持在130上下，
于是在施工慢行较多且玉里拐2B的情况下还是都有把误点控制住，
已经是目前我搭到东线开得最快的TEMU速。