乘车日期：2019/3/30(六)
乘坐车次：2274次　区间车
行驶区间：嘉 义→北 湖(经山线)
乘坐区间：丰 原→新 竹
乘坐车厢：EMA822
列车编组：(顺行端)45ED822－50EMA822－50EP822－50EMB822－
50EMB821－50EP821－50EMA821－45ED821(逆行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 7 车 18 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 22:11:11到(晚0.3分) (2A)
:13:14开(晚0.3分)
Ｘ2267次(EMU500)
后 里 :19:18到(晚1.3分) (1B)
:19:58开(晚1.0分)
泰 安 :22:20到(晚0.8分) (1B)
:23:05开(晚1.0分)
Ｘ2269次(EMU800)
三 义 :30:14到(晚1.3分) (1B)
:30:57开(晚1.5分)
铜 锣 :36:07到(晚1.0分) (2A) Ｘ2273次(EMU800)，进第1月台
:36:40开(晚0.8分)
南 势 :40:08到(晚0.8分) (2)
:40:49开(晚0.8分)
Ｘ155次(PP)
苗 栗 :45:26到(晚0.5分) (2A)
:46:43开(晚0.8分)
丰 富 :49:53到(晚0.5分) (2)
:50:41开(晚0.8分)
造 桥 :55:09到(晚0.8分) (1)
:55:54开(晚1.0分)
竹 南 :59:52到(早0.3分) (2A)
23:01:22开(晚0.3分)
崎 顶 :05:22到(晚0.3分) (2)
:06:21开(晚0.8分)
香 山 :10:51到(晚0.3分) (1B) Ｘ1267次(EMU800)，于2A侧开车
:11:50开(晚0.8分)
三 姓 桥 :14:25到(晚0.5分) (2)
:15:11开(晚0.8分)
新 竹 :19:00到(准 点) (1) 1269次(EMU501+507)于2B侧待开
:21:26开(晚0.5分) E303+R66+R55停放于站内7股
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)