乘车日期：2019.03.24
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：35FPK11403
列车编组：35FPK10400型八节编组（只有第7车的“无阶化”尚未改造）
本 务 机：E201
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:31到(1 )
11:33开(准 点)
大 桥 11:36(02"49)
永 康 11:38(05"25) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次(EMU562，优编)
新 市 11:42(08"47)
南 科 11:45(11"42)
善 化 11:46(13"31)
拔 林 11:50(16"37)
隆 田 11:51(18"10)
林凤营 11:55(21"42)
柳 营 11:57(24"10)
新 营 12:00(26"58)到
12:02开(1A，准 点)
乘后心得：
此车次早在上个月前有搭过，同时也是搭乘同一个车厢。另外所有的八节车厢当中，
只有一节车厢尚未无阶化改造，而且是前面的第七车。
运转方面，台南至新营间全线没有受到阻碍慢行，行车时间将近27分钟。只不过最近
此车次的搭乘率来看，似乎不是很好，尤其是搭乘第一车，依旧有许多空位。