乘车日期：2019.01.11 (五)
搭乘车次：台铁自强号，373车次
行驶区间：彰化→台东
乘坐区间：新左营→屏东
列车编组：3组DR3000柴联车
乘坐车厢：9车，无座站立
牵引种别：DMU
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”只记录者通过月台中心
“漏”漏记
新左营 19:35:53 到 晚6.5分 (3A月台)
19:39:29 开 晚7.0分
左 营 19:42:06 过
内 惟 19:42:44 过
美术馆 19:43:56 过
鼓 山 19:44:56 过
三块厝 19:46:16 过
高 雄 19:47:56 到 晚6.5分
19:51:38 开 晚7.5分
民 族 19:53:42 过
科工馆 19:54:32 过
正 义 19:55:48 过
凤 山 19:57:22 到 晚6.0分
19:59:41 开 晚6.5分
后 庄 漏
九曲堂 20:06:49 过
六块厝 20:10:09 过
屏 东 20:12:56 到 晚7.5分 (1B月台)
乘后心得：
前一班3241次(EMU800)表定19:14到，却误点19分钟到
19:33:08才进站，可能是因此影响到373次误点近7分钟。
后来3241在3B月台待避，由373先开。373从新左营到屏
东表定33分钟，从实际车程也是33分钟，可能是周五人
潮多，DMU车门少又太窄，一遇停站就增加误点，就算
前面没车也没有赶不回。
原本要尝试高铁1245次(19:30)转乘373(19:32)，结果转
乘时间变得很充裕，这次北屏双铁转乘总共141分钟，比
高铁南延计画报告中预计北屏145分钟还快。