乘车日期：2018.10.20
乘坐车次：查不到，此为纽约地铁7号线列车
乘坐区间：Flushing-Main Street(法拉盛-缅街)→Queensboro Plaza(皇后区广场)
乘坐车厢：7365(第1车)
列车编组：没抄，两组纽约地铁R188型列车共10节编组
列车吨数：317.36吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：由于查不到时刻表，故无准误计算
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车月台相对位置的时刻。
Flushing-Main Street:15:09:36开，M月台，重开一次车门才发车
Mets-Willets Point :15:11:52到
15:12:20开，重开一次车门才发车
111th Street :15:13:44到
15:14:09开
103rd Street-
Corona Plaza :15:15:09到
15:15:38开
Junction Boulevard :15:16:37到
15:17:06开
90th Street-
Elmhurst Avenue :15:18:02到
15:18:30开
82nd Street-
Jackson Heights :15:19:26到
15:20:03开
74th Street-Broadway:15:21:02到
15:21:50开
69th Street :改通过，漏记….
61st Street-Woodside:15:24:21到，对向列车很多人转搭本车
15:26:09开，交会?对向列车15:25:37到
15:26:01开
52nd Street :15:28:00
46th Street-
Bliss Street :15:29:41
40th Street-
Lowery Street :15:31:17
33rd Street-
Rawson Street :15:33:12
机 外 :15:34:51停，15:34:58交会反向列车
15:35:33开
Queensboro Plaza :15:37:57到
乘后心得：在中国城吃完台式午餐之后就要回曼哈顿了，而跟去程比较这司机只有103街
前开得比较快，之后就比较普通一些，而最特别的是因为74街后往曼哈顿方向的慢车线
要做保养只能改走快车线，而停靠74街站时我也没注意听广播直到发现69街改通过才发现
这件事，也难怪61街站对面反向列车上来很多人，因为不这样反向搭的话就无法前往曼哈
顿，只能说纽约地铁这样真的很狂，相信当地居民早已见怪不怪，当然这也是24小时营业
才会出现的奇观。