乘车日期：2018.11.30
乘坐车次：441次
乘坐区间：台东→花莲
乘坐车厢：TED1005
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
记录最小单位：0.3分
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东 17:50.5开(晚0.5分)3B，台东=关山15分55秒
山 里 17:55.8 (早0.3分)
鹿 野 17:58.8 (早0.3分)
瑞 源 18:01.5 (早0.5分)
瑞 和 18:02.8 (早0.8分)
关 山 18:06.3 (早0.8分)交会4542次
海 端 18:09.3 (早0.8分)
池 上 18:12.3 (早0.8分)
富 里 18:16.5停 交会328次进2B
18:16.8开
东 竹 18:20.0 (晚0.5分)东竹=东里2分50秒
东 里 18:23.0 (晚0.5分)
玉 里 18:28.0到(晚1.0分)2B，交会432次进2A
18:29.3开(晚0.3分)
三 民 18:36.0 (准 点)施工慢行40KM/HR
瑞 穗 18:41.8 (晚1.3分)
富 源 18:46.0 (晚1.0分)
大 富 18:47.3 (晚0.8分)
光 复 18:51.0 (晚1.0分)交会332次、4552次走东，被439次挡到凤林
万 荣 18:54.5 (晚1.5分)施工慢行40KM/HR
凤 林 19:00.0 (晚3.5分)439次待避，施工慢行60KM/HR
南 平 19:03.0 (晚3.5分)走东
林 荣 19:04.0 (晚2.5分)
丰 田 19:06.8 (晚2.5分)
寿 丰 19:08.5 (晚2.5分)出站拐单线，交会4556次停1B
平 和 19:10.0 (晚3.0分)
志 学 19:11.5 (晚3.0分)
吉 安 19:16.0 (晚3.0分)施工慢行75KM/HR
花 莲 19:20.0到(晚3.0分)1
19:22.0开(晚2.0分)
乘后心得：
这天441次直线几乎都飙到129左右，过弯也不用像普悠玛降速，
配上强大的加速度，台东=关山远比我之前搭过的TEMU还快很多，
玉里过后南平跟寿丰前不明原因有点慢，其余路段都很顺畅，
加上调度员相当照顾441次，最后花莲只晚了2分钟开车而已，
很少看到周五441次可以误这么少。