乘车日期：2018/12/1(六)
乘坐车次：2631次　区间车
行驶区间：大 甲→竹 南(经成追线)
乘坐区间：丰 原→竹 南
乘坐车厢：EMA830
列车编组：(逆行端)45ED830－50EMA830－50EP830－50EMB830－
50EMB829－50EP829－50EMA829－45ED829(顺行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 7 车 2 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 20:30:45到(晚0.8分) (2A)
:32:16开(晚0.3分)
后 里 :37:55到(晚1.0分) (1B)
:38:42开(晚0.8分)
泰 安 :41:04到(晚0.5分) (1B)
:41:33开(晚0.5分)
Ｘ147次(PP)、2253次(EMU700)
三 义 :49:28到(晚1.5分) (1B)
:50:11开(晚1.8分)
Ｘ149次(PP)
铜 锣 :55:52到(晚1.8分) (2A)
:56:22开(晚1.3分)
南 势 :59:59到(晚1.5分) (2)
21:00:28开(晚1.5分)
Ｘ2632A次(EMU700)
苗 栗 :05:34到(晚1.5分) (2A) Ｘ181次(PP)，进第1月台(21:06:40到)
:07:24开(晚0.5分)
丰 富 :10:49到(晚0.3分) (2)
:11:19开(晚0.3分)
Ｘ2263次(EMU800)
造 桥 :15:55到(晚0.5分) (1)
:16:29开(晚0.5分)
竹 南 :22:16到(晚0.3分) (3B)
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)