乘车日期：2018.06.08
乘坐车次：412次
乘坐区间：光复→玉里
乘坐车厢：TEP2009
列车编组：倾斜式新自强一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：1车20号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
光 复 11:47:22到(晚4.3分)
11:48:12开(晚4.3分)ATP*30秒
大 富 11:52:44 (晚4.3分)
富 源 11:54:08 (晚4.3分)
瑞 穗 11:59:17到(晚4.3分)
12:00:15开(晚3.3分)施工慢行40KM/HR
三 民 12:08:20停(晚4.3分)2B，52次12:13.04停车，交会417次晚9.5分进2A
12:15:07开(晚9.0分)
玉 里 12:23:20到(晚9.3分)
12:??:??开
乘后心得：
近期南回线施工慢行太多，且417次要接驳303次的旅客，
常常使得417次台东就晚好几分开车，这天412次三民停到
都被52次追上才等到417次，晚了将近10分钟。