乘车日期：2018.01.28
乘坐车次：ひかり509号 509A
乘坐区间：东京→京都
乘坐车厢：787-1410
列车编组：干オサN700系1000番台G10编成
(←东京) 784-1010+787-1510+786-1210+785-1510+
785-1610+786-1710+777-1010+776-1010+775-1010+
787-1410+786-1010+785-1310+785-1010+786-1510+
787-1010+783-1010(博多→)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车4番E席
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：
东 京 10:33.30开 14 (准点)
品 川 39.21到 (准点)
40.29开 (准点)
新 横 浜 51.03到 (准点)
52.25开 (准点)
小 田 原 11:05.08
热 海 10.28
三 岛 11.25
新 富 士 22.02
静 冈 30.05
挂 川 40.00
浜 松 47.10
豊 桥 56.50到 (准点)
58.22开 (准点)
三河安城 12:08.29
名 古 屋 17.18到 17 (准点)
19.18开 (准点)
岐阜羽岛 29.15到 (准点)
32.09开 (准点) 米原附近因大雪慢行
米 原 47.14到 (晚3分) 待のぞみ107号 12:53.25通
55.21开 (晚3分)
京 都 13:14.56到 13 (晚3分)
慢行路段：岐阜羽岛→米原　大雪
乘后心得：这班ひかり属于前半段直达后半段各站停的模式，
也因此过了名古屋之后乘客就少了不少，到米原甚至几乎都下光，
毕竟要往京都及新大阪搭乘后面的のぞみ107号还比较快。
在米原一带因为大雪的关系慢行，是东海道新干线的老问题呢。
米原站内的上行月台有很多铁迷正在等待Dr.Yellow检测，
当天是のぞみ时刻的检测，米原拍通过的话应该很好看...