乘车日期：2018.01.31
乘坐车次：品川→大崎573G，大崎→新宿673G
乘坐区间：品川→新宿
乘坐车厢：クハE230-523(第1车)
列车编组：クハE231-523→サハE231-4623→モハE231567→モハE230-567
→サハE231-623→モハE231-568→モハE230-568→サハE231-523
→モハE231-569→モハE230-569→クハE230-523
(一列E231系500番台电联车、トウ523编组)
列车吨数：296.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
品 川:06:17:52到(早1.3分)
06:19:47开(准点)
大 崎:06:22:09到(晚0.3分)3番线
06:23:53开(准点)换车次为673G次
五反田:06:25:08到(准点)
06:25:42开(准点)
目 黑:06:27:07到(早0.3分)
06:27:41开(准点)
惠比寿:06:29:32到(准点)
06:30:06开(准点)
涩 谷:06:31:54到(早0.5分)
06:32:56开(准点)
原 宿:06:34:41到(准点)
06:35:16开(准点)
代代木:06:37:02到(准点)
06:37:34开(准点)
新 宿:06:38:44到(早0.3分)
06:39:43开(准点)
乘后心得：一大早的山手线没什么人，而不意外地司机就轻松开，几乎整段都比之前搭
到的慢，不过反正在人少的时段这样开也是不太意外了；不过由此可见就知道为何06:30
前的班次这么少，在人口众多的东京这么早搭车的需求看来也不大就是了。