乘车日期：2017.11.26
乘坐车次：180次
乘坐区间：瑞芳→花莲
乘坐车厢：PPD2504
列车编组：PP一列
列车吨数：545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：12车02号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过12车车灯或月台相对位置的时间。
瑞 芳 18:49:15开(晚4.3分)1，待避438次晚4分
侯 硐 18:55:24 (晚3.5分)
三貂岭 18:57:48 (晚3.3分)
牡 丹 19:01:03 (晚3.5分)施工慢行40KM/HR
双 溪 19:04:54 (晚4.5分)
贡 寮 19:08:27 (晚4.5分)
福 隆 19:10:58 (晚4.0分)4224次待避
石 城 19:14:29 (晚4.0分)
大 里 19:16:17 (晚4.3分)
大 溪 19:19:15 (晚4.3分)
龟 山 19:22:06 (晚4.0分)
外 澳 19:24:24 (晚4.0分)
头 城 19:26:27 (晚3.5分)
顶 埔 19:27:58 (晚3.5分)
礁 溪 19:30:27 (晚3.5分)
四 城 19:33:16 (晚3.3分)
宜 兰 19:36:39到(晚2.8分)
19:37:58开(晚2.0分)
二 结 19:43:17 (晚2.3分)
中 里 19:44:03 (晚2.0分)
罗 东 19:46:09到(晚2.3分)
19:48:02开(晚1.0分)
冬 山 19:52:39 (晚1.8分)
新 马 19:55:40 (晚1.8分)
苏澳新 19:56:29 (晚1.5分)
永 乐 20:00:28 (晚2.0分)
东 澳 20:03:46 (晚1.8分)
南 澳 20:07:53 (晚1.0分)
武 塔 20:10:05 (晚1.0分)
汉 本 20:16:46 (晚1.3分)
和 平 20:19:01 (晚1.0分)
和 仁 20:24:10 (晚2.3分)施工慢行40KM/HR
崇 德 20:30:14 (晚2.8分)
新 城 20:33:14 (晚2.3分)
景 美 20:35:55 (晚2.0分)被562次挡到花莲
北 埔 20:39:35 (晚1.5分)
机 外 20:43:33停 交会445次出站
20:47:15开
花 莲 20:50:16到(晚4.3分)3A
乘后心得：
礼拜天加上下雨，北上各次列车几乎都误点，562次
和4224次误点都逼近20分，180次沿途开得大致上都
正常，少数路段其实是偏慢，主要靠排点太松才能
赶点，只是这班车花莲几乎都要交会445次，所以最后
还是机外晚了4分钟到站。