乘车日期：2017.08.21(一)
乘坐车次：524次
乘坐区间：高雄→七堵
乘坐车厢：35FPK10408(第3车)
列车编组：(七堵)E301-35FPK10416-35FPK10427-35FPK10413-35FPK10433-
35FPK10438-35FPK10408-35FPK10412-35FPK11403(潮州)
列车吨数：376吨
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：3车39号(高雄-台南)
3车24号(台南-七堵)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车车灯或月台相对位置的时刻
高 雄 17:04:55到(准点)/4A,5A:705
17:10:37开(晚0.5分)
左 营 17:18:11 (晚1.3分)
新左营 17:21:24到(晚2.0分)/2B,3A:3183
17:22:43开(晚1.8分)
楠 梓 17:27:19到(晚0.8分)
17:28:25开(晚0.5分)
桥 头 17:32:31 (晚0.5分)
冈 山 17:35:19到(早0.2分)
17:37:18开(晚0.3分)
路 竹 17:43:26 (晚0.5分)
大 湖 17:45:57 (晚1.0分)
中 洲 17:47:59 (晚1.0分)
仁 德 17:49:40 (晚0.8分)
保 安 17:50:38 (晚0.8分)
台 南 17:56:34到(晚0.5分)/1,2B:3751
17:59:45开(晚0.8分)
大 桥 18:03:24 (晚1.5分)
永 康 18:06:18到(晚1.3分)/2A,2B:1513
18:07:48开(晚1.3分)
新 市 18:13:45到(晚1.8分)/146次18:16:46通
18:18:37开(晚0.5分)
南 科 18:23:40 (晚1.8分)
善 化 18:26:21到(晚1.3分)
18:28:00开(晚1.0分)
拔 林 18:33:12 (晚2.3分)
隆 田 18:35:42到(晚2.3分)
18:36:30开(晚1.0分)
林凤营 18:41:35 (晚2.0分)
柳 营 18:43:06 (晚1.0分)
新 营 18:46:57到(晚2.0分)
18:48:09开(晚1.3分)
后 壁 18:55:05 (晚2.0分)
南 靖 18:58:58 (晚2.0分)
水 上 19:00:45 (晚1.8分)
嘉 义 19:05:52到(晚1.8分)/2A,2B:3188
19:07:37开(晚1.5分)
嘉 北 19:11:30 (晚2.0分)
民 雄 19:15:52 (晚2.3分)
大 林 19:19:31 (晚2.0分)
石 龟 19:22:15 (晚1.8分)
斗 南 19:26:46到(晚2.8分)/1B
19:28:18开(晚3.3分)
斗 六 19:36:08到(晚3.3分)/2B,2A:168,1B:2351
19:43:14开(晚3.3分)
石 榴 19:47:36 (晚2.5分)
林 内 19:50:50 (晚2.3分)
二 水 19:57:12到(晚2.3分)/1,2A:2027
19:58:03开(晚2.0分)
田 中 20:04:10到(晚2.8分)/1A,2:521
20:05:08开(晚2.3分)
社 头 20:09:27 (晚2.5分)
永 靖 20:12:06 (晚2.0分)
员 林 20:15:03到(晚2.0分)
20:15:52开(晚0.8分)
大 村 20:19:31 (晚1.5分)
花 坛 20:22:16 (晚1.3分)
彰 化 20:27:48到(晚0.8分)/3A,1:177,2:2542
20:30:13开(晚1.3分)
溪 南 20:34:08 (晚0.8分)
追 分 20:37:37 (晚0.5分)
大 肚 20:41:06 (晚0.5分)
龙 井 20:44:12 (晚0.8分)
沙 鹿 20:47:44到(晚0.8分)
20:50:35开(晚0.5分)
清 水 20:54:51到(晚0.8分)/1B,1A:2551
20:56:35开(晚0.5分)
台中港 21:01:08 (早1.0分)
大 甲 21:06:35到(早0.5分)/2A,1:2633
21:10:28开(晚0.5分)
日 南 21:14:12 (早0.2分)
苑 里 21:22:18到(晚2.3分)/1B,1A:7101
21:23:18开(晚1.3分)
通 霄 21:29:32到(晚0.5分)
21:31:40开(晚0.8分)
新 埔 21:36:43 (晚0.8分)
白沙屯 21:38:36 (准点)
龙 港 21:44:21 (早0.2分)
后 龙 21:48:21到(晚0.3分)
21:50:21开(晚0.3分)
大 山 21:54:37停(晚0.5分)/285次通过
21:56:34开(晚2.5分)
谈 文 22:02:40 (晚2.8分)
竹 南 22:06:28到(晚2.5分)/1A,2A:1274,3B:272
22:07:18开(晚2.3分)
崎 顶 22:11:21 (晚1.8分)
香 山 22:15:32 (晚2.0分)
三姓桥 22:17:34 (晚2.0分)
新 竹 22:21:31到(晚1.5分)
22:22:53开(晚1.0分)
北新竹 22:25:00 (晚0.5分)
竹 北 22:28:08 (晚0.8分)
新 丰 22:31:37 (准点)
湖 口 22:36:56到(晚1.0分)
22:37:50开(晚0.8分)
北 湖 22:40:32 (晚0.5分)
富 冈 22:42:27 (晚0.5分)
杨 梅 22:48:21到(晚1.0分)
22:49:26开(晚0.5分)
埔 心 22:52:58 (准点)
中 坜 22:58:03到(准点)/1,3B:1004A
23:00:39开(晚0.8分)
内 坜 23:04:08 (晚0.3分)
桃 园 23:10:08到(晚1.3分)/2,1A:4138
23:11:50开(晚0.8分)
莺 歌 23:21:32到(晚1.5分)
23:22:42开(晚0.8分)
山 佳 23:27:27 (晚1.0分)
南树林 23:28:55 (晚0.5分)
树 林 23:31:08到(晚0.3分)
23:33:32开(晚0.5分)
浮 洲 23:37:02 (晚0.5分)
板 桥 23:40:04到(晚1.0分)
23:41:40开(晚0.8分)
万 华 23:46:30 (晚0.5分)
台 北 23:50:07到(准点)/4B,4A:工程车
23:54:42开(晚0.8分)
松 山 00:01:21到(晚0.3分)/2A,1B:251
00:02:40开(晚0.8分)
南 港 00:05:35 (晚0.5分)
汐 科 00:08:50 (早0.7分)
汐 止 00:10:43到(早0.7分)
00:13:20开(晚0.3分)
五 堵 00:15:29 (晚0.5分)
百 福 00:18:03 (早1.0分)
七 堵 00:22:18到(早1.7分)
乘后心得：为了让车票回本,只好牺牲自己的时间这样搭惹(X)
真的好久没有一次搭7小时火车,真是有够累的,还好有朋友一起搭
至少能聊天,防止记到睡着QQ
其实彰化以南的司机开的很普通,加上这颗车头超级没力,出站之后滑超久速度才会上来
让彰化以南出现误点的情形,加上调度员不知道怎么搞的
斗南明明就没要待避,硬要让这班拐,让误点变成3分钟
后来靠着赶点跟缩员林站停靠时间才拉回一些
直到进了海线,才著超松的排点拉回误点
可惜海线停站数有点多,还是有点拉不回来
到大山后还临时停车,交会误点的285次
让误点再次增加,还好过新竹之后,觉得好像突然开启外挂
到埔心总算让车子变回准点
可惜后来车头出力不足的问题还是存在
直到台北站才再次追回误点,南港后也续行中正线至汐止才拐回
后来还是走中正线一路到七堵,最后飙超快,居然早了1.7分到七堵
算是为这趟行程画下完美的句点