乘车日期：2017/8/5(六)
乘坐车次：4652次 区间车
行驶区间：花 莲→台 东
乘坐区间：花 莲→台 东(全 程)
乘坐车厢：SPK21001
列车编组：(顺行端)E417－45PBK32861(未启动)－40SP20058－40SP20079－40SP20032
－40SPK21001(逆行端)
列车吨数：92+45+4*40=297吨
本务机：E417
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 1 车 38 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
花 莲 17:35:46开(晚0.8分) (1) 4227次(EMU539)于3A侧、
332次(DMU2900/3000)于2B侧、633次于3A侧待开
吉 安 :41:01到(准 点) (2A) Ｘ283次(TEMU2000)，进2B侧
:45:54开(晚3.0分) (17:45:08到，17:46:13开)
志 学 :55:58到(晚4.5分) (1A) Ｘ4637次(EMU537)，停靠于1B侧(17:56:22开)
:56:43开(晚3.8分)
平 和 18:00:38到(晚4.3分) (1)
:01:22开(晚4.3分)
寿 丰 :04:35到(晚4.5分) (1B)
:05:23开(晚2.5分)
行驶东正线
丰 田 :10:07到(晚3.5分) (1) Ｘ81次(本务机E235，18:11:24开)
:10:55开(晚3.5分)
林 荣 :16:59 林荣站尚未启用
南 平 :19:08到(晚3.8分) (1A)
:19:50开(晚3.8分)
凤 林 :25:22到(晚4.3分) (2A)
:25:56开(晚4.0分)
万 荣 :32:52到(晚3.8分) (1) Ｘ435次(DMU3000，18:34:53通)
:35:36开(晚5.5分)
行驶东正线
光 复 :43:36到(晚6.5分) (1) 待332次(DMU2900/3000)，进2A侧
(18:52:26到，18:55:51开)
Ｘ441次(TEMU1000，Hello Kitty彩绘太鲁阁，
:59:26开(晚4.5分) 18:55:14通)
大 富 19:08:37到(晚5.5分) (1)
:09:11开(晚5.8分)
富 源 :13:18到(晚5.8分) (2A)
:13:46开(晚5.3分)
瑞 穗 :23:33到(晚6.5分) (1)
:29:18开(晚0.3分)
舞 鹤 :34:19 (早0.3分) 站内1股通过
三 民 :39:44到(早1.3分) (2B) Ｘ445次(TEMU2000，19:47:03通)、
:54:07开(晚1.0分) 611次(本务机E239，19:53:06通)
玉 里 20:06:12到(晚0.3分) (1)
:09:12开(晚0.3分)
行驶东正线
东 里 :16:42到(晚0.8分) (1B) Ｘ317次(DMU2800，20:17:58通)
:18:23开(晚1.5分)
东 竹 :24:42到(晚2.3分) (1A)
:25:16开(晚1.8分)
富 里 :33:05到(晚2.0分) (2B) Ｘ4653次(EMU542)，进2A侧
:34:46开(晚2.8分) (20:34:06到，20:34:57开)
池 上 :42:35到(晚2.5分) (2B)
:43:38开(晚2.8分)
海 端 :51:38到(晚2.8分) (1) Ｘ447次(TEMU2000，20:53:20通)
:53:52开(晚2.3分)
关 山 21:00:31到(晚1.5分) (2A)
:01:43开(晚0.8分)
瑞 和 :09:18到(晚1.3分) (1)
:09:46开(晚1.3分)
瑞 源 :13:56到(晚2.0分) (1A)
:14:38开(晚1.8分)
鹿 野 :21:22到(晚2.3分) (2A) Ｘ323次(DMU3100)，停靠于2A侧(21:21:22开)
:22:27开(晚1.5分)
山 里 :29:56到(晚2.5分) (2A)
:30:23开(晚2.5分)
行驶西正线
台 东 :39:31到(晚2.5分) (1A) EMU543停放于3B侧
慢行路段：1.富里＝池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘后心得：
傍晚发车的4652次在下个月改点之后将改由电车组行驶，并截短至玉里，改由后面的4656次
延长行驶至台东，也藉著4656次交会、待避点较少而缩短本来花莲至台东要超过4hrs的车程
。本日的司机员在行车上开得相当悠闲，一路上几乎都是慢慢摇。旅客分布则是自花莲开车
之后，光复、瑞穗分别下了主要的两批，之后便一直到池上、关山才有比较多往台东的乘客
上车。