乘车日期：2017.06.29
乘坐车次：4514C
乘坐区间：鹰取→神户
乘坐车厢：クハ207-139(第2车)
列车编组：一列JR西日本207系100番台电车，详细没抄
列车吨数：213吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
鹰 取:10:52:29到(准点)
10:52:54开(准点)
新长田:10:54:19到(准点)
10:54:44开(准点)
兵 库:10:56:49到(准点)
10:57:13开(准点)
神 户:10:59:24到(准点)3番线
10:59:57开(准点)
乘后心得：搭了第3班车才想到车头可以看到排点，而且还跟某铁相反完全不怕你看跟拍
(除此之外还有公开司机的姓氏)，除了神户排停25秒外前面3站都只排停20秒，但整体运
转上面只跟排点最多差7秒而已，而站间运行时间跟排点都只差5秒以内，能抓得这么准
司机的功力真的蛮高深的，这点也跟某铁真的完全不像呢!