乘车日期：2017.07.27
乘坐车次：116次自强号
乘坐区间：彰化→中坜
乘坐车厢：35PPT1095
列车编组：2辆机车+40PPD2515+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车33号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
彰 化 11:17:56到(晚3.0分)(3A)
11:19:41开(晚2.8分)
成 功 11:25:15 (晚1.8分)
新乌日 11:26:39 (晚1.8分)
乌 日 11:27:09 (晚1.8分)
大 庆 11:28:45 (晚1.3分)
台 中 11:31:39到(晚0.8分)(2 )
11:34:01开(晚1.0分)
太 原 11:37:32 (晚1.0分)
潭 子 11:40:17 (晚0.8分)
丰 原 11:44:45到(晚1.3分)(2 )
11:46:13开(晚1.3分)
后 里 11:51:39 (晚1.3分)
泰 安 11:53:09 (晚1.3分)
三 义 11:58:56 (晚1.0分)
铜 锣 12:03:11 (晚0.8分)
南 势 12:05:28 (晚0.5分)
苗 栗 12:10:18到(晚0.3分)(2A)
12:11:26开(晚0.5分)
丰 富 12:14:44 (晚0.8分)
造 桥 12:18:19 (晚0.8分)
竹 南 12:22:33到(晚0.5分)(1B)1184次停2A月台待避
12:24:05开(准 点)
崎 顶 12:28:05 (准 点)
香 山 12:31:56 (准 点)
三姓桥 12:33:44 (早0.3分)
新 竹 12:37:33到(早0.5分)(1 )
12:40:28开(晚0.5分)
北新竹 12:42:26 (准 点)
竹 北 12:45:13 (晚0.3分)
新 丰 12:48:39 (晚0.3分)
湖 口 12:52:24 (晚0.5分) 506次停2B月台待避
北 湖 12:53:48 (晚0.3分)
富 冈 12:55:39 (晚0.3分)
杨 梅 12:59:39 (晚0.3分) 1182次停2B月台待避
埔 心 13:01:54 (准 点)
中 坜 13:06:13到(早0.3分)(1 )
13:08:28开(晚0.5分)
乘后心得：
这天116次的司机大部分路段开得都算正常，只有少数路段开得比较慢一点。
虽然彰化误点将近3分钟开车，不过过没多久就恢复大约准点了。