乘车日期：2016.07.10
乘坐车次：普悠玛(自强号)136次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：40TEMA2047
列车编组：（松山）TEMU2024＋TEMU2023（潮州）
牵引种别：TEMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：7车48号（山侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:25到(3B) 超越停靠第4B月台而准备发车的自强138次
15:30开(准 点) 自强138次的本务机：（七堵）E1044＋E1047（高雄）
左 营 15:35(05"20)
新左营 15:36(06"17) 超越停靠第2A月台的区间3182次（斗六872＋871潮州）
楠 梓 15:39(09"00)
桥 头 15:41(11"07)
冈 山 15:43(12"53)
路 竹 15:47(16"41)
大 湖 15:48(18"13)
中 洲 15:50(19"38) 超越即将到站的区间3746次(EMU61X，“沙仑线”班次)
仁 德 15:51(20"52)
保 安 15:52(21"40) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:56(26"30)到
15:59开(1 ，误01分)
乘后心得：
稍早在台南搭乘普悠玛号前往高雄之后，回程也在高雄搭乘普悠玛号返回台南。运转
方面，准备通过中洲站时，却意外的遇到一高(沙仑线)一低(纵贯线)的“北上并行”画面
，只能说像这种排点来看，算得真的是太精准了！就在通过二仁溪铁桥而进入台南市境内
时，突然间下起大雨，也因为天候因素的影响，最后在台南站差点准时开车。由于个人的
交通预算关系，预定两星期后再度从台南前往高雄时，将改用“电子票证”搭乘PP车。