乘车日期：2016.05.22
乘坐车次：611次莒光号
行驶区间：台 东→花 莲 (逆行)
乘坐区间：台 东→瑞 穗
乘坐车厢：40FP 10064(K)T
列车编组：(逆行端)
E214－40FPK10001T－40FP 10040(K)T－35SP 32855T－40FP 10061(K)T－
40FP 10030(K)T－40FP 10064(K)T－40FP 10011(K)T－40FP 10054(K)T
(顺行端)
列车吨数：96+35+40*7=411吨
本务机：E214
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：06车33号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
舞鹤号志站为通过继电室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
台 东 18:05:30开(1A)(晚 0.5分) 655次停于1B月台、
443次停于3A月台
列车行驶西正线至山里
山 里 18:13:45通 (晚 0.8分) 2股通过
鹿 野 18:19:02到(2A)(晚 1.0分)
18:20:07开 (准 点)
瑞 源 18:26:04到(1A)(准 点) 交会4642次
18:28:28开 (准 点) 4642次进1B月台(18:27:46到)
瑞 和 18:32:08通 (晚 0.8分)
关 山 18:40:09到(2B)(晚 2.3分) 328次停于1月台交会(18:42:06开)、
待避443次、交会432次
443次通过2A月台(18:41:25)、
18:51:11开 (晚 0.3分) 432次进2A月台(18:50:18到，18:52:12开)
海 端 18:58:29通 (晚 0.5分)
池 上 19:04:06到(1B)(晚 1.0分)
19:04:54开 (晚 1.0分)
富 里 19:12:52到(2B)(晚 1.8分) 4648次停于2A月台交会(19:13:46开)
19:13:29开 (晚 1.5分)
东 竹 19:20:08到(1A)(晚 2.3分)
19:20:52开 (晚 2.3分)
东 里 19:26:25到(1B)(晚 1.5分)
19:26:46开 (晚 1.3分)
列车行驶东正线至玉里
Ｘ332次(19:32:32)
玉 里 19:34:16到( 1)(晚 1.3分) 待避445次
19:40:14开 (晚 0.3分) 445次进2A月台(19:36:29到，19:37:38开)
三 民 19:50:18通 (晚 0.8分)
舞 鹤 19:55:19停 (晚 0.8分) 停车办理交会，不办客运
停于站内2股
交会4652次
19:56:51开 (晚 0.3分) 4652次通过站内1股(19:56:27)
瑞 穗 20:02:21到(2A)(晚 1.3分) 4656次停于2B月台交会(20:02:52开)
20:03:14开 (晚 0.3分)
1.单线区间：山里－东里、玉里－瑞穗。
慢行路段： 1.池上－海端间路线/K117+750~850/104.12.28 15:00起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
2.富里－池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘后心得：
这天 611次的编组差一点就和笔者在相隔 2天前搭到的 605次编组完全一样XD。