乘车日期：2016.05.04
乘坐车次：247
乘坐区间：花莲→台北
乘坐车厢：TEMB2048(第5车)
列车编组：40TED2024→40TEMA2047→45TEP2024→40TEMB2048
→40TEMB2046→45TEP2023→40TEMA2045→40TED2023
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：5车29号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过5车车灯或月台相对位置的时刻。
花 莲:20:25:18开(晚0.3分)2A，5619次3A待避，ATP*29秒
北 埔:20:30:08 (晚0.3分)K74+200~600限速110
景 美:20:33:14 (早0.3分)
新 城:20:36:21到(早0.3分)
20:38:18开(晚0.3分)
崇 德:20:42:20 (晚0.8分)K57+991~K58+291限速40
和 仁:20:48:17 (晚1.8分)4247次待避，K48+000~600限速100
和 平:20:52:04 (晚1.5分)进站不明原因有减速
汉 本:20:54:06 (晚1.5分)
新观音隧道20:54:41进20:59:30出(4分49秒)
武 塔:21:00:12 (晚1.3分)
南 澳:21:02:07 (晚1.0分)
东 澳:21:06:03 (晚1.0分)
永 乐:21:09:11 (晚1.3分)
苏澳新:21:12:24 (晚1.5分)
新 马:21:13:06 (晚1.0分)
冬 山:21:15:36 (晚1.0分)
罗 东:21:18:40到(晚0.8分)
21:20:28开(晚0.5分)关门21秒才开车
中 里:21:22:03 (晚0.5分)
二 结:21:22:55 (晚0.5分)
宜 兰:21:26:49到(晚0.8分)
21:28:17开(晚0.3分)ATP*41秒
四 城:21:31:12 (晚0.3分)
礁 溪:21:34:15到(晚0.3分)
21:35:24开(晚0.5分)
顶 埔:21:38:00 (准点)
头 城:21:40:14到(晚0.3分)
21:42:09开(晚0.3分)
外 澳:21:44:24 (早0.5分)
K51+000~100限速80
龟 山:21:46:36 (早0.5分)
大 溪:21:49:10 (早0.3分)
大 里:21:51:47 (早0.3分)
石 城:21:53:18 (早0.3分)
福 隆:21:56:23 (准点)4241次待避
贡 寮:21:58:40 (晚0.3分)
K25+450~490限速80
双 溪:22:02:17 (晚0.3分)
牡 丹:22:05:13 (晚0.8分)
三貂岭:22:08:47 (晚1.3分)K15+370~K16+010限速40
22:10.5-11.3被437次挡
猴 硐:22:11:28 (晚1.5分)
瑞 芳:22:15:03 (晚1.5分)437次1月台待避
四脚亭:22:18:07 (晚1.0分)
暖 暖:22:19:42 (晚1.3分)
八 堵:22:21:17 (晚1.3分)
七 堵:22:23:04 (晚1.0分)
百 福:22:25:05 (晚1.0分)
五 堵:22:27:04 (晚1.0分)
22:27.3起被1277次挡到22:31.3
汐 止:22:28:28 (晚1.0分)
汐 科:22:29:59 (晚1.0分)
南 港:22:33:21 (晚1.3分)1277次待避
松 山:22:35:42到(早0.3分)1B
22:37:28开(晚0.5分)
台 北:22:42:31到(早1.5分)3A
22:48:26开(晚0.5分)
PS:1277次22:48:03(晚9.0分)停3B，22:50:22(晚7.3分)开
乘后心得：已经很久没直接从花莲搭247次回台北，不过现在排点已经比以前放松很多，
而司机感觉是个新人，花莲出站实在是比较龟，进站除了新城、罗东跟台北外都花了比
较多时间对停车位子，除此之外表现都还蛮不错的，很多地方该冲上去都有冲，只是还
是受到降速的规定影响，弯道较多的区间像是南澳=苏新这段就会倒贴，好在这司机起步
加速算蛮快的，头城之后还能开到提早，而当时查动态发现437次约误点3分，因此司机
双溪之后道猴硐有刻意把速度放慢，之后则是感谢调度员大发慈悲抓下1277次待避，因
此最后247次松山、台北才得以提早到站，有个好的结局就觉得换车换得值得了!
顺便一提，这天只是个不在寒暑假的星期三，故247次的生意算是相当冷清，宜兰之
后的搭乘率绝对是5成以下，因此才能包桌型座位回台北。