[记录] 2016.04.23 684次 宜 兰→花 莲

楼主: smallqcano (SMALLQ)   2016-04-26 18:14:33
乘车日期:2016.04.23
乘坐车次:684次复兴号 (团体列车)
行驶区间:宜 兰→花 莲 (顺行)
乘坐区间:宜 兰→花 莲
乘坐车厢:40SP 20067T
列车编组:(顺行端)
E409-40SPK20006T-40SP 20070-40SP 20089T-40SP 20060-
40SP 20012-40SP 20025T-40SP 20083T-40SP 20055T-
40SP 20033T-40SP 20067T-40SPK20007T-40SPK21006T-
40RCK 102
(逆行端)
列车吨数:92+40*12+40=612吨
本务机:E409
牵引种别:E客甲B
乘坐座位:03车10号
记录最小单位:01秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式: 1.“到”为列车完全停止,“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
和仁站为通过行车室的时刻。
4.“X”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
宜 兰 13:05:39开(2B)(晚 0.8分) 4173次出1月台
X7401次货列(13:07:44)、
X219次(13:09:29)
二 结 13:11:20通 (晚 0.8分)
中 里 13:12:11通 (晚 0.8分)
罗 东 13:14:06到(2A)(准 点) 4177次停于1月台(13:14:??开)
13:16:21开 (晚 0.3分)
冬 山 13:21:09通 (晚 0.8分)
新 马 13:24:13通 (晚 0.8分)
苏 澳 新 13:25:33到(1B)(晚 0.5分) 686次停于2B月台、
13:28:14开 (晚 0.3分) 7466次货列停于站内11股
永 乐 13:33:35通 (晚 0.5分)
东 澳 13:37:49到(1B)(晚 0.3分)
13:39:44开 (晚 0.8分)
南 澳 13:47:25到(2A)(晚 2.0分)
13:49:00开 (晚 2.0分)
X7439次货列(13:52:07)
武 塔 13:52:44通 (晚 2.3分)
新 观 音 13:53:41进 X273次(13:56:11)、
隧 道 14:00:29出 X4187次(14:00:21)
汉 本 14:01:15通 (晚 2.3分)
和 平 14:04:33到(2A)(晚 2.0分) 7524次货列停于站内17股待避
14:05:58开 (晚 2.0分)
X7525次货列(14:10:10)
和 仁 14:12:27通 (晚 2.5分)
崇 德 14:19:17通 (晚 2.8分)
新 城 14:24:20到(2B)(晚 3.3分) 7359次货列进站内6股(14:24:22到)
14:26:15开 (晚 2.3分)
X223次(14:27:44)
景 美 14:31:27通 (晚 3.0分)
北 埔 14:35:37通 (晚 2.5分)
花 莲 14:40:16到(2B)(晚 1.3分) 421次出3A月台、
177次停于3B月台
1.未记录与 417次、 175次之交会时间、区间。
慢行路段: 1.东澳=南澳间东正线/K11+570~870/105.04.19 05:00~105.05.10 05:00/
时速40公里/抽换石碴工程/105.04.15(202)
2.和仁站东主正线之南端站端路线/K48+000~600/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
3.崇德站东主正线/K57+841~K58+141/105.04.12 05:00~105.04.27 05:00/
时速40公里/抽换石碴工程/105.04.08(208)
4.新城站东主正线之北端站端路线/K62+500~900/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
5.北埔站东主正线之北端站端路线/K74+200~600/105.04.18 即时起/
时速100公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
乘后心得:
初次搭乘这班编组包含后方的 RCK在内有13节车厢的大编组复兴号,而且目前本班
车单程票全票有 7折的优惠价,宜兰至花莲的票价只要 100元,比普快车还便宜呢!
运转方面,由于牵引了13节车厢,出站的起步加速不意外地都很龟,而且沿途两处
时速仅40公里的慢行区间也很伤,但幸好新城站排定的停车时间有 3分钟,正好可消化
之前的一些误点,最后仅稍微误点 1分钟到花莲。

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