乘车日期：2014.05.31
乘坐车次：312
乘坐区间：玉里→台东
乘坐车厢：DR2828(第1车)
列车编组：40DR2828→40DR2864→40DR2827→40DR2805→40DR2851→40DR2806
→40DR2826→40DR2863→40DR2825→40DR2804→40DR2857→40DR2813
列车吨数：40*12=480吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：1车14号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
玉里:16:34:42到(晚3.8分)1月台
16:37:01开(晚4.0分)交会305次16:37:18(晚5.3分)2A开
东正线
东里:16:43:39 (晚4.3分)
东竹:16:47:20 (晚3.8分)73次1B交会
富里:16:51:03 (晚3.5分)
池上:16:55:11 (晚3.3分)5234B次1A交会
海端:16:59:10 (晚2.3分)
关山:17:04:40到(晚1.8分)2B
17:08:04到(准点)交会241次17:06:42(早0.3分)停2A，17:09:02(准点)开
瑞和:17:14:50 (晚0.3分)
瑞源:17:16:27 (晚0.5分)
鹿野:17:20:11 (晚0.8分)
山里:17:24:30 (晚1.0分)4683次1月台交会
西正线
台东:17:31:58到(晚1.0分)3B，1A:611次。
17:40:19开(晚0.3分)
乘后心得：这天因为654次有误点以及加开了5611次的关系，312次到玉里
也如预期之内的小误点，不过好在玉里=关山排点较松加上司机也开得不错
，因此这段就赶了2.3分回来，之后排点比较刚好加上似乎台东现在进站限
速好像比以前单线时期低(进站号志好像比以前更北边)，故最后到台东还
是晚了1.0分，不过反正靠着交会245次的超长时间最后当然还是能准点开
就是了。