乘车日期：2014.03.30
乘坐车次：4163
乘坐区间：玉里→花莲
乘坐车厢：SPK20007
列车编组：45PBK32852→40SPK20007T→40SP20086→40SP20025T
→40SPK21006→R110
列车吨数：78+45+40*4=283吨
本务机：R110
牵引种别：客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车26号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过月台或车站相对位置的时刻。
玉里:08:11:25到(早0.5分)
08:12:36开(早0.5分)1月台
K73+630~730限速65
三民:08:23:22到(早0.8分)1A，交会602次08:25:51(晚0.8分)出1B
08:25:25开(早0.5分)
舞鹤:08:31:29 (早1.5分)
瑞穗:08:35:10到(早1.8分)
08:38:35开(早0.5分)
富源:08:47:03到(早3.0分)
08:50:19开(早0.8分)
大富:08:54:53到(早1.0分)3上0下
08:55:56开(早0.5分)
光复:09:03:13到(早1.8分)1月台，交会306次09:09:59(准点)停2A，09:11:52(早0.8分)
开，待避215次09:11:22(早0.8分)超越
09:13:42开(早0.3分)行驶东正线
万荣:09:20:26到(早1.0分)1月台
09:21:45开(早0.3分)
凤林:09:27:45到(早0.3分)
09:28:46开(早0.3分)
南平:09:33:38到(早1.3分)5上0下
09:35:16开(早0.8分)
林荣:09:39:01 (尚未启用)
丰田:09:44:20到(早0.8分)4上0下
09:45:39开(早0.3分)
寿丰:09:49:22到(早0.8分)1B交会204次09:52:38(晚0.8分)到
09:53:40(晚0.8分)出1A
09:53:10开(早0.8分)
平和:09:56:46到(早1.3分)0上0下
09:57:54开(早0.5分)
志学:10:02:16到(早1.8分)1B交会72次10:18:00(晚9.0分)通过
10:18:51开(晚8.8分)
吉安:10:29:42到(晚8.8分)2B交会208次10:35:48(晚1.3分)通过
10:37:03开(晚15.0分)
花莲:10:42:05开(晚14.0分)2B，2A:5637次。
乘后心得：许久没搭乘这班车，这天因为才挂4车，加上司机实在是
开的蛮好的，因此即使不少站进站都放水，但都还是能提早不少到，
加上花东各站早到就早开车的习惯，从玉里到志学到开都能提早，后
来破功当然是交会卓越的72次，最扯的是当天72次只挂8车，真的是
颇无言，因此后来吉安也顺便交会208次，不过即使志学到花莲进出
站都拐道岔但是都还是能开到排点甚至赶点，不得不称赞司机真的开
得很快，而这确实是我在这班车改成电头前最后一次搭乘，幸好是留
下内容颇好的记录令人高兴。