乘车日期：2014.07.01
乘坐车次：602次莒光号
行驶区间：花莲→台东
乘坐区间：富里→台东
乘坐车厢：35FPK10534
列车编组：R185－45MBK80010－45MBK80002－35FPK10532－35FPK10540－35FPK10528
－35FPK10513－35FPK10522－35FPK10533－35FPK10534－35FPK11505
－45PBK32860
列车吨数：88.9+45*2+35*8+45=503.9吨
本务机：R185
牵引种别：客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车50号 (使用TR-PASS学生版搭乘)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“ ”为本人所在位置通过站房的时刻。
富 里 09:13:43到 (晚 1.3分) (2A)
09:14:46开 (晚 0.5分)
池 上 09:23:25到 (晚 1.0分) (1B)
09:24:28开 (晚 0.5分)
海 端 09:32:31 (早 0.5分)
关 山 09:38:30到 (早 0.5分) (2A)
09:41:07开 (准 点)
瑞 和 09:48:51 (晚 0.3分)
瑞 源 09:51:33到 (晚 0.5分) (1B) 交会301次(09:57:48通)
09:58:52开 (晚 4.8分)
鹿 野 10:05:39到 (晚 4.3分) (2A)
10:06:31开 (晚 3.5分)
山 里 10:13:28 (晚 4.0分)
列车行驶西正线
台 东 10:22:42到 (晚 4.8分) (1A) 701次停于1B月台
慢行路段：
(无)
乘后心得：
搭完4672次之后就继续搭乘607次到富里拍照，之后再搭本班车回台东，不过由于我在607
次几乎都在补眠，所以就没有纪录它的运转状况了XD。话说本班车的搭乘率真的是惨不忍
睹，我上车之后所乘坐的2车包含我在内只有5个人，到了最后一节的1车看看，甚至没有半
个人，不晓得玉里以北的搭乘率会不会稍微好一点。