乘车日期：2014.04.12
乘坐车次：4027次
乘坐区间：花莲至宜兰
乘坐车厢：EMA826
列车编组：EMU826+EMU825
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车53号(靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分
记录方式：
慢行路段：
乘后心得：
(上列各项目得视个人习惯调整增删)
花 莲 14:16:28开 (晚1.5分)1
北 埔 14:20:51通 (晚1.5分)
景 美 14:24:17通 (晚1.0分)
新 城 14:27:30到 (晚0.5分)
14:28:04开 (准 点)
崇 德 14:31:39通 (准 点)
和 仁 14:37:45通 (准 点)
和 平 14:42:16通 (准 点)
汉 本 14:44:54通 (准 点)
武 塔 14:51:06通 (准 点)新观音隧道开5分02秒
南 澳 14:53:11通 (早0.5分)南澳过后慢行到东澳 车长无线电传出:221苏澳新通过
东 澳 14:58:27通 (早0.5分)东澳过后车长开始验票
永 乐 15:01:53通 (晚0.5分)
苏 新 15:05:40到 (晚0.5分)
15:06:18开 (准 点)
新 马 15:07:21通 (准 点)
冬 山 15:09:54通 (早1.0分)
罗 东 15:13:48到 (早1.5分)
15:16:05开 (准 点)
中 里 15:17:27通 (早1.0分)
二 结 15:18:46通 (早1.5分)二结过后被4191次挡,开非常慢
宜 兰 15:23:45到 (早0.5分)
今天的4027次司机真的非常敢开 花莲=新城开11分,和平至南澳开11分
都比PP速还快,结果东澳过后大概怕追到221,所以就开比较慢一点
苏澳新到冬山只开3分36秒非常快,快到罗东站时一直减速,要是不减速的
话苏新到罗东只要开6分50秒就到了!
罗东到二结只开2分41秒非常快 可惜二结过后被4191次挡开非常慢
减速只剩90左右,所以最后罗宜跑将近8分还是比倾斜式列车慢,相当可惜
若是二结过后没减速罗宜应该6分多就跑得完!
只能说想搭到非常快的EMU800只能挑北回线搭,而且要碰到非常好的调度员
今天221次花莲准点 所以4027次完全没被影响到 大致都准时甚至提早
乘坐舒适度方面,当EMU800开到超过125过后就非常得晃,感觉像搭普悠玛一
样,今天晃得最厉害的有花莲=新城及和平=南澳
搭乘率方面非常悽惨 北回线3成旅客 罗东过后上来比较多到台北的乘客
至于今天有人带脚踏车上本次列车 因为不是二铁专列 所以被要求补一张
全票!