本人 非电子相关科系 也没有受过电子学实习训练 没有半张证照
北部人 以下几个职务 有没有较适合我这种类型的
但我愿意学习就是了
1. 交通部台湾铁路管理局新竹机务段 技术助理 桃园市
(1)办理有关运转、技术、车辆检修、设备维护、客车清洁监洗、抢修等事务。
(2)需配合业务担任轮勤、轮班工作。
(3)本职务系属交通资位制，毋须经铨叙部铨叙审定。(4)其他临时交办事项。

超羡慕理组 非本科还能考上 在台湾念电学真的不怕没饭吃铁路局要公司化了 选1要想清楚喔 不过佐级薪水比初等高

非本科还能考上！真的厉害

请问第几名呢? 只排3个看起来至少14名以内

台铁你要考虑要公司化了 因为限制转调是三年 基本上是强制参与国营化哦! 虽然公司化设置条例有提到会配合意愿调查其他单位收不收 一则它法规只说帮你媒介不代表成功 二则没公司化满难调的(也许技术类会好一点) 变国营更难调 三则交通部和台铁都没具规范但为了配合政策(且明年选举) 强制明年1月挂牌是确定的 优点是它今为了留才有加薪 资位制高考以下钱都是资位制>简荐委 真的要选这个我是觉得你要另多作功课 想清楚再选

这题我选三可以思考人生或是准备更高等考试

https://i.imgur.com/DmhGjJ7.jpg给你参考。台铁薪水目前是最多的从三万七一口气调整到五万8不知道适不适用

台铁那个是年资跳到顶的吧.. 进去绝对没有5W8现在进去3W7+个留材津贴2000吧

是 那是A~B不是A升到B

是37k+2k没错，58k是误导资讯58k是里面佐级做顶的薪资，绝对不可能是新进的薪资

笑死。中文差成这样

猛，非本科给个respect

重考国营

3

佐级跟初考差了一万 如果不介意改制公司（福利不变）可以考虑

但是3的范围很广，最南到板桥，最远到基隆（或是宜兰），要有可能之后会分到那边的打算

怎么可能起薪调两万 当政府吃素喔

想知道可以私我 我有内线

台铁局是资位制吗

他职缺内容就有明确写了是资位制 具体会有明显影响就是1薪资2你想当公务员还是国营职员，选这个缺是一定要待到公司化之后，所以明年会有一次选择机会，看你是要选继续资位制或选国营，选资位就是按现在资位制制度(年终+考绩2-2 5个月)保有任用资格，缴退抚，可商调；选国营，因为没有具体，但国营职员"应该"薪水比较高，年终+考核是4.5个月，只能留在台铁，走台铁国营职员制度升迁，丧失任用资格，退休目前还无具体资料，你可以版上搜寻之前有讨论过

千万选国营制度，不要选简荐委或资位制

什么都不会，选3就对了

选择机会：5年内都可以。（补充）

邮局的状况，目前9成保留1成转国营

刚从警讯所出来，一个封闭的小单位，钱少。就修电话的，在业界好像是叫弱电台铁佐级我也待过，钱多很多，而且公司化会越变越好。警讯所就修电话的XD

楼上说愈变愈好要具体讲啊 就一句话会愈好在那里 我听到的就不是这样 机务虽然算好 而且现在台铁走太多人走到内规限调 真像你讲的 走的人在想什么 不要讲不负责任的话

想唸书选3，想赚钱选1，能这样下结论吗？我大概会选3

修电话是其一个末端环节，前端干线传输上有很多东西要学。

很杂乱啊，真正有料的是厂商的工程师吧，想想干脆去台铁领钱，而且还有公司行号

非本科的可能遇到电话就阵亡了

选台铁 公司化又怎样 劳保比公保强而且初考去台铁领薪水还比普考高台铁初考进去 是领39k 不动脑还有搭台铁免钱福利

你确定台铁国营职员是保劳保?根本没子法下落，免费搭车，你要确定馁，不然你先讲出来非因公免费搭车的情形，先请政风了解一下好吗

两边我都进去过啊，台铁真的比较好混阿，吃大锅饭钱还比较多啊

员工亲眷买票都不是免费 倒是有人用识别证私用坐车 台铁就是有这种公器私用的员工在败坏台铁形象(虽然已经没形象)

虽然台铁薪水高将近1万，但我还是选3。我之后还想往普考统计挑战，另外我电路板都没碰过所以面对火车还是害怕一点，宁愿面对通讯系统。加上听说通讯所相对封闭，我会觉得比较习惯。

现在不选国营选简荐委是傻了吗？