问一下唷，如果有一台车，当初煞车系统设计不良，在特定开车环境下会造成煞车失灵
。然后有个车主买了二手车，开了28年都从来没有维修保养检查，结果今天因为路口红
绿灯坏掉，车主超快速开过去不巧煞车失灵撞死人了，请问谁最该负责任？
1.车主
2.保养厂
3.卖车的原厂
4.组装车子的工人
5.车厂负责最后检查品管的人
纯闲聊

看厂商有没有台湾价值

管理红绿灯的公务员

法官：不讨论这种假设性的问题且与本案无关 (结案)

红绿灯的管理单位

看哪一个最容易被拿出来烧女巫

推神比喻xd

当然是公务员负100%责任，我缴税养你a

QQ

施工厂商和顾问公司也没有保固28年的..

28年的车每半年要去检验一次耶

你是奴 人民是老板 结案

车主局数够高吗？

要看煞车系统是不是公务员设计

职业是公务员的那个

韩国鱼

看里面有没有公务员 如果车主是公务员 就是他了

这譬喻太贴切，推

如果被撞死的是公务员 那就是被撞死的那个

推

如果车上那杯饮料是公务员摇的 那就公务员负全责吧

监理站验车的公务员

神比喻！！但现实死的都是公务员

真的是神比喻，推

当然是4 这还用问吗

车主隐匿死刑

红绿灯......

泪推！这比喻传神到起鸡皮疙瘩，办土木工程的前辈们辛苦了QQ

传神到我都要流泪了

推

6.当初第一次验车发行照的7.过一定年限后每年验行照的设计不良出车祸是早晚的事，所以当初不能发行照，你发了就是应该纠正却选择不作为，而当初只有你知道有设计错误，负有保证人地位云云不过我很好奇怎么证明二十八年前设计就错误，而且就是这样？

不用猜。找个公务人员来顶就对了

一定是中国的阴谋

同scansnap不过我觉得当初设计的人也不一定会知道设计有错误不知道当时的设计规则是否有规定不能做这种设计下半年各机关会不会把所有的管线设计翻出来检查呢

8.道路坑洞 + 孔盖落差造成 = 申请国赔

1

比喻不一定恰当,1.管线检验可能没那么容易,一旦埋入,要开挖才能检验也不一定2.输送爆炸气体的厂商发现压力异常却没及时做适当的紧急处理,是否也是罪魁祸首之一?总之专业的东西很难用常理去判断,外行人看热闹吧....随便拿这种汽车案例来比喻,事情有那么单纯就好䁖....另外一但发生车祸,也很难单一方100%负责,光应注意未注意就可以让开车的人脱不了身...

人家都说纯闲聊了，楼上是在认真什么？

感谢auraandy大的回应，这里面真的专业的部分很多，我只是外行看热闹而已，只是厂商输送时明明有那么多机会可以踩刹车，结果责任全部在当初设计和验收，这就是法律人专业的地方吧

3。再来5。再来1。5要看情况决定有没有事