[新闻] 台铁改双驾驶制 政委吴泽成:人力不足要

楼主: maniaque (maniaque)   2018-10-29 22:15:20
https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20181029/1456393/
台铁改双驾驶制 政委吴泽成:人力不足要自己想办法
行政院“1021铁路事故行政调查小组”今天上午举行会议,召集人吴泽成会后表示,经过
第一轮访谈后,目前随即要安排第二轮个别、团体访谈,厘清当时状况。至于交通部长吴
宏谋指日后太鲁阁号、普悠玛号将采双驾驶制,吴泽成也强调,调查小组过去就“强烈建
议”台铁局采用这项作法,人力不够的问题,“他们(台铁)要去想办法”。
吴泽成受访表示,调查小组经过第一轮访谈,发现还有很多问题需要厘清,例如司机和调
度中心的联系情形,司机事发时不断在联络,但最终到底要如何决定?由谁决定?这些原
因都还需要召集司机员、检查员、行控中心等第一轮访谈过的相关人士进行二次访谈才能
厘清。吴提到,司机员承认有关ATP,但“行控中心也没提醒他”,这就和立委黄国昌追
究的问题有关,“行控中心是否有发挥作用?”各项细节都要对照,“看起来是满复杂的
”。
关于双驾驶问题,吴泽成说,调查小组这几天、甚至事发后就有跟台铁局做建议,在ATP
等相关设施还没有弄好以前,为了保障行车安全,“强烈建议”采用双驾驶,台铁局大概
也觉得有必要性,对立即安全问题,就决定这样做。
至于台铁人力不够问题,吴泽成直言,就是因为人力不够才会发生这么严重的事件,目前
目标就是安全第一,“(人力)再不够也要想办法”,无论是紧急调度或增聘人力,“他
们想尽办法都要去处理”。他说,副驾驶就是助理作用,注意驾驶没注意到的,看是修理
、接电话,才能避免本次事件驾驶最后手忙脚乱,成为事故因素之一。(符芳硕/台北报
导)
心得:???
张政源:高义!你他妈杂碎!
吴O成:我就是要阴你啊~~~~
作者: Alphaz (@@)   2018-10-29 22:31:00
恩...越来越觉得这事故是人民用选票选出来要发生的
作者: BlackCoal (居士隐埋偏仕)   2018-10-29 22:32:00
上面这些惯老板可以去死一死吗?一楼讲的很对,台铁在国民党执政时期本来都很好不压榨员工,但是小英上去后就一路烂,年底来补刀
作者: insingW   2018-10-29 22:35:00
补刀
作者: jennywalk   2018-10-29 22:51:00
人力都不足了。如何达到双驾驶? 司机养成很快? 不就是逼着超时工作。二线支援一现? 真的一上台就讲干话。
作者: xxxkey (跌一跤)   2018-10-29 22:54:00
作者: mini12F (不能没有妳)   2018-10-29 22:56:00
干话
作者: imlamei (爱辣面)   2018-10-29 23:01:00
呃...所以逼人超时工作?精神不济会比较安全?还是随便培训上场,真的干话...
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2018-10-29 23:10:00
就加班停休做功德啊
作者: Hotem   2018-10-29 23:27:00
自己想办法~ 自己想办法~ 标准的把压力转到第一线
作者: douxid   2018-10-29 23:34:00
从赖功德开始,全国一起做功德,死的那18个刚好被超渡啦,继续做功德。
作者: ihakkanet (健人就是脚勤)   2018-10-29 23:34:00
钱从哪里来.....自己想办法吗?
作者: douxid   2018-10-30 00:15:00
帮你想好了,钱没有票价不能涨,要人跟邮局一样的离职率,反正列车长查完票就没事了,帮司机开个车不为过吧,扫地阿帮你想好了,钱没有票价不能涨,要人跟邮局一样的离职率,反正列车长查完票就没事了,帮司机开个车不为过吧,扫地阿姨拖完地没事,修个车也是合情合理。
作者: hairing (...)   2018-10-30 01:13:00
钱不要拿去乱做新车站就有钱了
作者: wthouse (白丁)   2018-10-30 03:06:00
改回征兵制,不想当陆军,来台铁当替代役就好,理工科系的训练一下,当个随车助理应该不难,还可以发挥公共监督能力,上面的不给停车修故障就开FB直播留下証据,这样不是很好?安全回家的路有了,只是会误点或半路停车修理,兵进来一二年就退,所以不会有管理黑箱作业,不合理的都会上靠北XX,管理会比较公开透明,用役男月薪六千廉价劳工为国省钱,一举数得呀。
作者: alair99 (I think home)   2018-10-30 03:36:00
从规定车子的妥善率来减班次,坏太多的就不能开。绩效考核也有问题,误点率不该由基层承担,只能当作调整时刻表的依据
作者: SLRbrabus (Wisdom..)   2018-10-30 06:31:00
这种制度不就上面造成的,干话成员又+1
作者: wands (麦香红茶NN￾ ￾N )   2018-10-30 08:13:00
张局长应该觉得很x
作者: dayno (zero)   2018-10-30 08:40:00
吴政委真的一嘴干话,能解决的问题就不是问题了
作者: cbakyle (...)   2018-10-30 09:37:00
台铁就是自己想办法造成今天局面,政委还在那讲干话,什么都台铁自己想就好,那要政委干嘛,就等你说自己想办法这句吗?
作者: autotroph   2018-10-30 10:36:00
驾驶一个就够 另一个负责探头 开开关 用约聘就好
作者: krezev   2018-10-30 10:40:00
白痴也知道要补足人力 问题是怎么补 补了之后怎么留住人才是重点 还自己想办法 台铁的办法就是故障还是一人开列车还让台铁自己想
作者: gamania10000 (自助旅行中)   2018-10-30 10:59:00
说的好像台铁不是公家机关一样
作者: jennywalk   2018-10-30 11:10:00
台铁报两千缺额。最后核列多少人给它? 只会说自己想办法
作者: theiceking (BBtoKK)   2018-10-30 11:36:00
自己想办法不就当官名言之一?超好用的呢
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-10-30 13:00:00
....
作者: segio (初华)   2018-10-30 15:37:00
他讲的没错啊.没办法就减班嘛.什么都能检讨不是?
作者: cbakyle (...)   2018-10-30 15:44:00
最好是能减班啦,要选举了还减班嫌票太多喔,班要是能减的话台铁人力不够就不是问题了(有多少人才开多少班,民代不狗干死交通部我输你)
作者: migo123 (migo123)   2018-10-30 16:18:00
真不知上面怎么想的,机器设备先维修好吧,维修不好,就算一台车3、4个驾驶也没用,这不是头痛医头,脚痛医脚的状况吗?
作者: milkman (Milkman)   2018-10-30 16:21:00
就蒋干化而已,政委真好当
作者: demoiselle (豆娘)   2018-10-30 16:33:00
劳务承揽? 聘志工? 还是用工作体验(你想开火车吗?)
作者: segio (初华)   2018-10-30 17:15:00
阿不就检讨出来的.不然出轨就叫那个加班的负责啊
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2018-10-30 19:30:00
退休去开撞死了可是要把退休金扣回去呢
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-10-30 20:06:00
不要害退休人员,应该提倡好好养生少领的钱,靠气长领回来
作者: sandy0717c (林诗诗)   2018-10-30 20:54:00
讲什么屁话,人力不足不给补要怎么想办法
作者: wands (麦香红茶NN￾ ￾N )   2018-10-31 00:25:00
院长天马行空 胡思乱想 下属只是说出实话吧了
作者: lwmyueh (lwmyueh)   2018-10-31 00:48:00
想解决问题就是给人给钱,干话只会更不爽
作者: pgimjjkk (小智明年得冠军)   2018-10-31 10:47:00
好 找工读生当司机
作者: m0630821 (无言耶)   2018-10-31 11:43:00
想到这些讲干话的人都领钱讲干话就觉得很不爽
作者: horse2819 (风要飞翔)   2018-10-31 11:57:00
小英都说过了 你们要自立自强 加油 好吗
作者: fcz973 (名蒸蛋柯南)   2018-10-31 17:45:00
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加班停休做功德来了
作者: dayno (zero)   2018-11-01 09:03:00
看到叫退休的回去开,真不愧是功德院长会说的话XD

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