三立新闻
月薪七万、年薪百万 民航局招考管制员5月开放报名
记者冯珮汶／台北报导
有飞行员梦的要注意了，民航局今年预计招考18名管制飞行员，5月29日至6月7日受理报
名，9月8日至10日考试，受训通过后月薪至少七万元、年薪上看百万，不过想要成为机场
管制员的一份子可不简单，除了得要通过英文面试、笔试，还有一连串的体检测验。
交通部民用航空局今年预计招考18名飞航管制员，5月29日至6月7日受理报名，9月8日至
10日考试，报考年龄限制为18到35岁间、大学毕业即可、需要具有以下四项其一条件：国
内外公私立学院以上毕业且领有证书（应届毕业生检附最后一学期已盖注册戳记之学生证
正、反面影本，填写切结书后可报名）；高考或同等级特考及格；普考或同等级特考及格
满三年；高等检定考试及格。
民航局表示，管制员是任何一趟旅程中不可或缺的角色，航机从飞航前的准备、起飞、巡
航、降落，都需要管制员的协助，他们是默默守候着每一位旅客的“藏镜人”，目前有3
百多位管制员分别在全台各处机场塔台、近场台与区管中心，为往来或通过台湾的航班提
供服务。
管制员需要综观全场，清楚掌握空中、地面的任何状况，像是隔离是否足够、飞机起降时
跑道是否净空、落地后要走哪条路等等，诸多细节管制员都需在很短的时间内做出判断，
工作相当具有挑战性。
由于工作挑战性高，管制员待遇也优于一般公务员，以目前薪资结构来看，只要民航特考
及格录取，受训期间，每月薪资4万5千元，相当于一般高考及格的公务员薪资；等通过非
雷达训练，开始上线值勤，月薪可达6万6千元，再通过雷达训练，月薪可达7万元。
和传统高、普考相较，管制员的录取率相对比较高，不过并非每年招考，招考名额也不固
定，和往年相较，今年释出18个名额，算是较多的一年，白班为7人工时约10小时、晚班
为6人工时约12到14小时。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=363583
作者:
cps001 (阿鹏)
2018-03-31 13:59:00晚班工时12-14小时 根本违反劳基法每日工时上限 虽说公务员不适用劳基法 但相关劳动条件也理当比照才是难道只能以作功德来自我解嘲 政府带头做惯老板
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2018-03-31 14:25:00这么危险需要高度专心的工作可以做12-14?
作者:
het97306 (a i b t)
2018-03-31 15:52:00政府才是最大的惯老板
作者:
dippper (云中舞)
2018-03-31 15:59:00劳基法连政府也不能遵守，何能要求企业遵守?
作者:
ITME (ME)
2018-03-31 19:21:00详细
可以休息的 不是连做12-14 不过夜班还是爆干累加班有钱啦 菜鸟一个小时大概300左右管制员工作时间国际民航组织有规范的
作者:
jjer (CCC~)
2018-04-01 02:32:00这工作很紧张哦
作者:
opm (活着堆好积木)
2018-04-01 04:43:00眼花了,有机会指挥飞机对撞?
依照推文说保公保，加班费依规定上限20小时1天加班6hr，20天为120hr，所以钱从哪来
作者:
Ryuce (鲁师)
2018-04-02 18:59:00别的国家都月薪20 30万的
dpp就是烂阿 还是有治帐投他 砍自己好几刀 不知怎考上
轮班单位时数不是那样算的 是每个月要上基本时数今年是162个小时,多的就算到加班时数还有加班费没有上限 钱是民航事业作业基金来的算是民航局自己赚的钱
作者:
opm (活着堆好积木)
2018-04-05 16:28:00我是觉得这种工作要严格限制加班时数跟工作人员体况走神眼花啥真的就事情大条了...
作者:
clamin (ca)
2018-04-07 08:35:00我也这么认为 不过上面的并不是这么想 颗颗