http://udn.com/news/story/9485/1728558-%E9%81%BF%E6%9C%80%E4%BD%8E%E5%83%B9%E6%A8%99%E5%BC%8A%E7%AB%AF-%E5%90%B3%E5%AE%8F%E8%AC%80%E6%8E%A8%E6%9C%80%E6%9C%89%E5%88%A9%E6%A8%99
行政院公共工程会主委吴宏谋今天首度立院备询，他表示，未来将积极推动最有利标，让
好厂商出头天，政府部门如果坚持用最低价标，工程会就加强稽核。
吴宏谋表示，为避免最有利标发生弊端，未来评选委员将对外公开。
吴宏谋今天也针对机场捷运表示，将在一个月内成立调查委员会，由工程会副主任委员颜
久荣担任召集人，工程会、桃园市、交通部各推荐三名委员，委员会成立后三个月内提出
调查报告。
他强调，调查与工程双轨进行，不影响工程进度，机场捷运年底通车仍是目标，会全力以
赴。
对于金门大桥工程落后，吴宏谋表示，就他所知金门大桥承包厂商深槽区施工能力不足，
履约有问题，他会尽速要求相关单位积极处理。
吴宏谋表示，台湾公共工程目前最大问题，是常常会选到没有能力履约的厂商，其关键就
在虽然公共工程可采最有利标，但政府单位因怕负责任，大多用最简单的最低价标来发包
工程。
他说，他上任后短期目标就是要让第一线承办人员敢用最有利标，譬如要求采购单位对采
购、决标、招标采合议方式，让第一线压力减轻，另外工程会也会在一个月内进行公共工
程履历资料系统的资讯透明化，公布工安纪录不佳厂商，配合最有利标评选，让采购机关
不敢用这些厂商。
吴宏谋表示，依工程类别、性质，未来只要一定规模以上的工程，就会要求采取最有利标
。
自评：请鬼拿药单~~