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【转录来源】
无限期支持黄国昌老师ＦＢ、YouTube
【文章标题】
普悠玛ATP半年坏5次、环保署明知见发违约仍拨款
【完整内文】
质询影片：
https://www.youtube.com/watch?v=m2AwEFovCm8
2018.10.31 立法院第9届第6会期 社会福利及卫生环境委员会 第10次全体委员会议
质询内容：普悠玛ATP半年坏5次、环保署明知见发违约仍拨款
质询委员：黄国昌
列席受询：交通部次长王国材、台铁机务处副处长赖随金、环保署副署长张子敬
发言时间：13:36:26 - 13:52:59
˙屡次发函交通部与台铁调资料时，都推托说已给行政院调查小组。
而行政院调查小组召集人政务委员吴泽成同意提供资料，但不论通联记录或普悠玛七堵
机务段班表都被拒绝提供。
次长表示没有通联记录，其余今天都会提供。
˙宜兰地方法院裁定，事故普悠玛车速表与实际车速不符。
本次“特检”有检查车速表一切正常。
˙副处长说明，普悠玛车上设有备援时速表，RU则类似于车辆记录器，当RU侦测到ATP故障
或处于隔离状态时，备援时速表会从RU取得资讯并显示速度；ATP正常的时候，备援时速
表就不会显示速度。照片可能是检查员在进行测试的时候，才会出现两个时速表都显示
速度的情况。
RU很少坏，可以去查。
˙委员提出普悠玛今年维修纪录，半年更换5次，几乎每个月都在更换RU。
副处长表示RU故障不一定会影响到备援时速表，有可能是其他纪录出现问题，ATP时速表
和备援时速表要同时出现故障的机率很小，至于为何每个月都出现故障记录还要回去查
才会知道。
˙司机看ATP速度，当ATP坏掉改看备用速度表，但备用速度表又不准，RU故障率又这么高
时就很危险。
˙黄枝树的见发科技(电池)与易速达(电动机车)两家公司诈领政府补助。
2012年环保署补助见发科技电池交换站，易速达电动机车也跟经济部、环保署也都诈领
了补助。
˙环保署已于今年7月与见发科技解约提起诉讼，目前诉讼中。
˙委员预告，黄枝树基本上不会抗辩，他也欠公股行库好几亿，也是第一审言词辩论时根
本不去，银行取得一造辩论判决胜诉。
相信环保署提的行政诉讼也是同样结果，因为黄枝树早已将财产处理掉了。
˙对于见发在高雄的电池交换站已沦为大型垃圾，环保署接下来的处理副署长表示还需要
讨论。
˙按照见发科技与环保署的契约，但2012.12.30见发未履行契约完成电池交换站设置，环
保署依旧在半年后拨下补助的第1期款，以及后续的2～4期款。
2015环保署还发文开会告知违约，但不解除契约，第2天仍继续拨尾款。
˙请会后书面回复，违约仍不解约是谁的决定？违约仍继续付款是谁的决定？谁该负责任
。
副署长承诺1周内尽力查清楚。(张副署长在10/17的质询也承诺1周后提出报告)
立法院IVOD： https://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/109879/1M/N
#普悠玛 相关质询：
2018.10.24 质询 ATP远端监视系统未发挥功效、普悠玛号空压机检修状况
https://tinyurl.com/yc9st76w
2018.10.30总质询 交通部长对ATP以及远端监视系统仍毫无了解、台铁早知问题但无改善
计画
https://tinyurl.com/ybstb7x5
#见发科技 相关质询：
2018.10.03 质询 黄枝树受托为陈庆男托与简太郎牵线
https://tinyurl.com/yc4jn3ux
2018.10.17 质询 见发科技环保署补助案
https://tinyurl.com/yajtce25
#易速达 相关质询：
2018.10.31质询 黄枝树诈领经济部补助
https://tinyurl.com/yajtce25
#普悠玛 相关影片：
2018.10.25《POP抢先爆》黄光芹专访
https://tinyurl.com/ychhlhep
2018.10.25 政经看民视 国昌老师谈话部分
https://www.facebook.com/ILoveKCHuang/videos/188956125330682
2018.10.25 郑知道了 国昌老师谈话部分
https://www.facebook.com/ILoveKCHuang/videos/254508805410367
2018.10.29 有话好说 国昌老师发言部分
https://www.facebook.com/ILoveKCHuang/videos/243817039622553
【转录连结】
FB: https://tinyurl.com/y8ybbcnp
YT连结同质询影片。
原文为“沦文大型垃圾”，更正为“沦为大型垃圾”，修错字，并非有意更动原文，可点
原文查看。
【转录心得】
RU每个月都在坏……。
车速表如果常常坏的，对司机的驾车风险是很高的（影响员工的职场安全）。
ATP坏掉，用备用速度表，用RU当接口，但RU的故障率高，会让大家担心。
相关新闻：
[新闻] ATP频故障 黄国昌爆：半年坏5次
“根据他掌握的 普悠玛号TEMU2012编组维修纪录，该列普悠玛号3月21日、5月25日、
7月16日、8月2日、9 月24日，车速表都曾出现故障，须更换RU事件纪录器，半年内故障
5次，几乎每月都在坏。”
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1541045371.A.47B.html