楼主:
jetalpha (月迷風影)
2017-11-14 11:54:34心得：
本篇文章为脸书网友 温朗东 2017/11/13 16：06 发表的脸书文章，
内容为说明中华民国的路权设计，为何统计科学只是辅助，核心思想则是阶级。
本篇文章为机车强制二段左转相关阅读，提供给关心本议题的版友参考。
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Q2NxPrN ]
作者: kiyoe (吉冈) 看板: Gossiping
标题: [ＦＢ] 温朗东：开车就是大爷；骑车就是贱民
时间: Mon Nov 13 19:15:35 2017
ＦＢ卦点说明：
自由台湾党的温朗东认为
在台湾，开车就是大爷；骑车就是贱民
ＦＢ连结：
https://www.facebook.com/kookisky/posts/2161921350500703
ＦＢ内容：
中华民国的路权设计，统计科学只是辅助，核心思想则是阶级。
四轮比二轮高级，所以汽车比机车有更大的路权。机车被限定在外线车道、专用道、不能
上国道以及强迫性的两段式左转。这些未必需要通过道路管理科学的检验，只需要确认四
轮比二轮高贵就好。
机车两段式左转，本来应该是一种配套跟福利，让变换车道能力较弱的车体或驾驶，一直
维持在外线道也能转弯。如今变成强迫性的政策，等于是让汽车拥有内线道的的通行专利
，把机车通通赶到外线去。汽车驾驶规避掉了自己的行车注意义务，拥有了更大的路权，
还可以转过头去跟地位较低的机车说：这是为了你好。
更恐怖的是，如同大部分的阶级问题一样，许多机车族也相信了。
在讨论社会阶级问题的时候，例如劳方跟资方的议题，最常见的阻力是：就连劳方自己，
也觉得“只要有本事，我也可以成为资方，所以无须抱怨。”一样的道理放在机车上，也
是成立的；抱怨这么多干么呢？买台汽车就好了。
自用小客车比机车体积更大、油耗更多，虽然空污问题一般比旧式引擎的机车小，但这个
差距在机车引擎技术的提升下日渐缩小。机车的环保问题经常被拿出来检讨，耗用更多地
球资源的汽车，却持有免死金牌。
这很意外吗？就像监狱主要是用来装穷人的，有很意外吗？
四轮比二轮高级，那二轮跟两脚呢？在许多大众交通不便的城市，行人步行是不得已，而
不是自主性的选择，这时候机车比行人还大；但在大众运输发达的台北，行人的路权就提
升了，机车不是买不起，而是不屑骑。但这背后的代价是官员跟财团的关系更紧密，财团
更能透过捷运周边的土地开发获取暴利。于是薪资高了，房价更高。
阶级低的人，是没有发声权利的，只能认份的往上爬。一旦出来争取权利，就会被当作暴
民抓走。不管是“乖宝宝不钻车道运动”（让人们发现恶名昭彰的“钻车”一旦消失，道
路会有多塞，突显机车共享车道承担风险，却没人感激。）或是“待转大富翁”（借由集
体频繁的两段式左转，突显强制性待转的问题），对许多人来说，不过是无聊的闹事。阶
级是没有问题的，有问题的是尝试打破阶级的人。
最后，要知道谁阶级低、谁弱势，可以参考这个指标：一旦该族群中发生了负面事件，强
势族群不会被牵扯上边，就算有也只是特例。弱势族群则刚好印证了“早知道你有问题”
的负面标签。
汽车肇事，跟酒有关，跟驾驶人的能力有关，就是跟“开车族群”无关。机车肇事，则是
“骑车本来就很危险”、“很多骑车的人有问题”。反正只要你有本事，你也可以提升阶
级，享有特权。这就是中华民国的法则。
作者:
Laiwah (Laiwah)
2016-11-13 19:16:00以下开放崩溃4轮开喷
作者:
feartis (狂简)
2016-11-13 19:16:00诉诸仇恨搞对立
作者:
Lorazin (Lorazin)
2016-11-13 19:16:00果然是觉青
作者:
tibau (磨练心智)
2016-11-13 19:17:00我骑脚踏车也要上国道 叭叭
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2016-11-13 19:17:00没错啊 二轮风险高寿命较4轮低
作者:
kerkyky (kyky)
2016-11-13 19:17:00二轮哈哈二轮
作者:
ffhh (冰封雪藏的火热)
2016-11-13 19:17:00鬼岛四轮无胆匪类一堆 仗铁包肉才敢鸭霸
作者:
trywish (一一二)
2016-11-13 19:18:00大富翁本身根本没突显问题，除非他们被撞，不然不是显示
作者:
lowgflejd (lowgflejd)
2016-11-13 19:18:00脚踏车有专用道吗？这算不算歧视
作者:
LaBoLa (滚来滚去!!!)
2016-11-13 19:19:00肉包铁先天上就不会比铁包肉安全啊 跟阶级有关???
作者:
trywish (一一二)
2016-11-13 19:19:00的言论没多少站的住脚。只有少数人敢说，是为了省时。
作者:
postit (拥有秘密是快乐的事)
2016-11-13 19:20:00两段左转很好，打成贫富阶级，很故意的！！
作者: djcc 2016-11-13 19:20:00
北七
作者: olalo 2016-11-13 19:20:00
两个来对撞看看是不是同样伤害啊
作者: youngway12 (应无所住而生其心) 2016-11-13 19:21:00
不乱钻会导致塞车！？穷二轮的逻辑真棒
作者:
postit (拥有秘密是快乐的事)
2016-11-13 19:21:00转他的fb干嘛，我骑车的觉得两段左转，安全
作者: gotfree (自由人) 2016-11-13 19:22:00
那走路的不就最贱？台湾机车乱停乱骑,，路权已经靠北大
作者: flashgodie (花太香) 2016-11-13 19:22:00
如果要扯两段式没问题的话 那今天警察抓他干嘛??
作者: wwvvkai (We do not sow) 2016-11-13 19:22:00
所以战两轮四轮的到底是谁？
作者: flashgodie (花太香) 2016-11-13 19:24:00
笑了 有人连如果二轮不钻车缝会塞车都不知道
作者: wwvvkai (We do not sow) 2016-11-13 19:24:00
好像两轮四轮没人同时拥有一样
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2016-11-13 19:24:00中肯
作者:
enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)
2016-11-13 19:24:00写得很好
作者: flashgodie (花太香) 2016-11-13 19:25:00
真的叫两轮不钻车缝规规矩矩在车道里排好我看又要被崩溃说是妨碍交通了
作者: grandwar 2016-11-13 19:27:00
这甘阶级啥事了 就交通设计和开车习惯有问题啊难道穷人就不会开车？
作者:
tquendi (tquendi)
2016-11-13 19:28:00中肯，一堆被当贱民的还背后毒打想出头的
作者: flashgodie (花太香) 2016-11-13 19:28:00
穷人当然会开车 但富人开车的机率和时间远大于穷人这样说好了 那些立法院的决策者 有几个人是在骑车的
作者:
ballby (波比)
2016-11-13 19:33:00欢迎用生命捍卫权益
作者:
Lorazin (Lorazin)
2016-11-13 19:34:00只有段宜康ㄧ个吧 前阵子还出车祸？
作者:
kuloda (kuloda)
2016-11-13 19:37:00这种歪理可以写这么大一篇觉青体的废文，服了他
作者:
r0ck123 (r0ck)
2016-11-13 19:46:00可惜八卦看不懂
作者: icefire (iceman) 2016-11-13 20:14:00
请问他有当兵吗?
作者:
ck97756 (挖哈巴拉哈)
2016-11-13 21:15:00推
作者: scu96 (未来救赎) 2016-11-13 21:16:00
不过就是待转也能扯到贱民 XD 那开放汽机车上人行道好了
作者:
todao (心里有数)
2016-11-13 22:26:00。
作者:
HisVol (他的体积)
2016-11-14 00:35:00写得很好，推
楼主:
jetalpha (月迷風影)
2016-11-14 11:54:00推，借转公民版，谢谢。
作者:
Miule (Miule)
2017-11-14 17:32:00从来不管强者的责任就是儒教思维
作者:
tinmar (tinmar)
2017-11-14 18:57:00蠢到极点的文
作者:
diy123 (Love ClariS~)
2017-11-15 09:13:00推~ 文章一针见血~