正当全台大肆建置公共自行车系统时
东部县市似乎民意很反弹建置
是否有人做过这研究
为何偏乡很排斥公共自行车？
这难道不能吸引游客到偏乡骑公共自行车享受绿色节能减碳旅游？
高低起伏有电辅自行车
实在不懂为何偏乡会讨厌公共自行车出现？

宜兰好像没有反弹 以前就有可行性研究过 只是县府设置意愿不高台东确定是微笑自行车营运了 今年县府也有开座谈会花莲就不晓得了 但花莲市长希望引进 他之前的政见花莲如果有反弹声音的话 可能是自行车租赁业者

宜兰是不是因为太常下雨了所以觉得自行车不好用

台东也要youbike 哦不知道会不会嘉南高屏+台东不用调度费用但调度要走南回公路很难

我觉得反而该调高调度费 免得变相鼓励人没体力骑南横到时候出事又怪政府

台东跟屏东间应该是没有使用自行车‘通勤’的需求，应该是没有不收调度费的理由

台东跟高屏很远的，别看地图有相邻阿，那都是人烟稀少山区

要骑可能也要花点时间才会到, 但高额的使用费用那不如搭火车